近日，河南林州一景區索道滑行專案的滑索鋼絲斷裂，致一女子不幸墜入湖中溺亡。我印象中這不是第一次景區索道出問題導致的事故了。

99年貴州馬嶺河索道事故造成14死22傷。

去年重慶奧陶紀景區近幾年發生多起索道事故。

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索道出問題，幾無生還可能。關於事故責任劃分和景區安全如何保障的問題是老生常談了，沒啥好說的，事情已經發生，判定責任生命也無法挽回，而指望其他的景區吸取教訓，花很多錢去提高安防也不太可能，他們只想少花點，多賺點。出事是機率風險問題，賺錢是板上釘釘的事，讓他們為了一個機率問題損失到手的金錢是不可能的。

我只坐過兩次纜車，一次是在張家界天門山，一次是去年江門一個度假村。張家界那纜車看起來要高大上一些，然而坐在裡面，我對外面的景色沒特別在意。因為在山上就能看到，我就心裡一直想著萬一這纜車掉下來怎麼辦，我就粉身碎骨了。

江門某度假村那次，我是拒絕上去的，我準備留在房間裡睡覺，奈何大家都去了，我也被迫花了60大洋去體驗了下。那感覺真是生不如死，纜車就一個簡單的勾勾掛在上面，門框也特別簡陋，也沒有任何保護措施。上下的時候還不是停下來的，你得動作快才能上下，一不小心就受傷了。到了半途聽著纜車咯吱咯吱的響，非常非常瘮人，除了擔心害怕沒有別的感覺。而且上下山各來一次，真是花錢買罪受。

現在各種景區都在搞什麼索道纜車玻璃橋什麼的，為了賺錢是想盡了辦法，既然是為了賺錢就會開源節流。索道纜車天天在外面風吹日曬，還有車子本身的摩擦拉伸，老化是不可避免的，指望景區都做特別專業發維護保養是不可能的。一些大的有錢的景區管理比較好的，可能會好些，但中國的景區實在太多了，索道纜車也實在多如牛毛。

你也不知道其中哪個存在安全隱患，你也不知道哪天它會掉下來。萬一，就被自己趕上了呢？索道索道，索命之道，九死無生的事，還是不要找刺激了。朋友們，你還敢坐索道嗎？