勞動人民最光榮

第 11 篇

在過去一百多年，熱騰騰的蒸汽冒上天空，刺耳又悅耳的汽笛聲響起，那便是

旅行開始的標誌。

多少悲歡離合在列車站臺上輪番上演。

一定程度上，

火車與鐵軌就是旅行的象徵。

現在列車越來越快，快到眼看著就要趕上飛機。

但是

那些關於旅行的記憶還是跟慢吞吞咣噹咣噹的綠皮火車有關。

也許是因為我從小生在一個離火車很遠的地方，上學又一直在離家近的地方讀書，工作後直接進入了飛機時代。

沒有經歷過外地同學那些回家一票難求、被家長把自己從視窗塞進車廂、被擠在過道里站一晚上到站腿都腫了的慘痛記憶，

我關於火車的印象全是電影和小說裡那些新奇、浪漫與小小的冒險。

所以我一直找機會坐綠皮火車，從幾年前的【雪國列車】開始，簡直對綠皮火車上癮，一發不可收拾，後來在貴州到哪裡都優先選擇綠皮火車，跟當地的少數民族老鄉一起，看他們揹著孩子提雞上火車，簡直就是《路邊野餐》的實景。

最壯觀的一次是從廣州一路坐到拉薩，傳說中的最美火車線路，在青藏線親眼看到了無人區車窗外漫天的星辰，伸手可摘。那個時候，輕微的高反算個P。

童遊列車名符其實，最喜歡各種小火車遊了，從國內到國外再到國內，這次又搞了一趟熊貓列車。

我當然不會錯過。

等啊等，一直等到虎哥的暑假課外班都上完，佛妹還有一個星期放假，虎爸還有一個星期休假的時候，我給佛妹請了假提前一週出發了。

出來幾天後才知道多麼有驚無險，如果我等到佛妹放假虎爸休假再動身，這次就出不來了。

我們離開成都的當天，就從新聞推送裡得知成都下了超大的暴雨。

我們從甘孜海螺溝離開的第二天，就聽說即日起再進甘孜州要48小時內的核酸檢測。

我們從碧峰峽直接到成都北站上熊貓列車。

期待中的小火車不負眾望，處處散發著嶄新的光芒，鋥光瓦亮，車上有三種包廂，有豪華的帶獨立衛生間的雙人包間；有寬敞的中間帶茶几的四人間；還有類似於普通火車軟臥的四人間。

火車還是之前的綠皮火車，但是改裝了鋪位間距之後，顯得大了好多好多。

中間的娛樂車廂和餐廳車廂裝潢得高雅又充滿童趣，孩子們在隔壁車廂跟著研學老師做活動、做手工，忙得不亦樂乎。

大人們在另一個車廂喝雞尾酒、唱K、吃網紅小吃。

我理想中的旅途交通工具就應該是這樣的，有吃有喝有玩，而不是被安全帶綁在座位上一動不能動。

專列上只有我們自己的人，經過幾天共同旅行，大家都互相認識了，在一起聊東聊西，聊旅途中的驚喜與刺激。

孩子們在私密的車廂中，不必擔心走丟，集體活動結束後他們跟新認識的小夥伴一起串門，各家拜訪，一起開黑，交換零食，到了睡覺時間各回各家各找各媽。

快樂的時光總是短暫的，列車慢悠悠地出發，也已經開到了深夜。

回到包廂，虎哥給我們找出一部多年前的喜劇片《越來越好之村晚》，我們三個人看得笑到睡不著。

虎哥說，

熊

貓列車上太舒服了，好幸福啊。為什麼我們不能再坐回去？

臨睡間他叮囑我，第二天早上六點就要叫他起床，

他記得綠皮火車的窗外景色都很好看，他要起來看美景。

第二天，我六點半把他叫起來。

他在床上看窗外的美景，果然很美。

一路上有大山大江大橋和隧道，山上雲霧飄浮，如畫一般。有江河的地方總顯得更有靈氣。

何況熊貓列車的目的地是重慶武隆。

這是一個被中外大片和綜藝節目導演們集體青睞的地方。