汽車油箱在左邊和在右邊有啥區別？廠家告訴你，車主：後悔買錯車

現在，汽車行業發展非常迅速，很多朋友都已經買上汽車了。尤其是近幾年，國內汽車普及速度非常快，有了車之後出行也要變得更加便利，同時也增加了業餘活動。大家都知道，汽車買回家之後都需要進行養護，並且日常的維修也是要注意的。那大家是否留意過，在加油站加油的時候，有些車輛油箱蓋是靠左的， 有的車輛油箱蓋是在右邊。這也要源於汽車設計對於汽車結構會有要求，所以油箱位置也是如此。那汽車油箱在左邊和在右邊有啥區別？廠家告訴你，車主：後悔買錯車。

現在國內的汽車型號可以大致分為SUV和小轎車，這兩種車型在汽車市場佔有的比例還是挺大。小轎車的安全係數要好很多，因為車身重心很低，大多數也是前置前驅車，所以油箱就會被設計在汽車尾部了。這樣設計也是講究車輛的平衡問題，要是全部都設計到前面的話，那就會引起前後比例失衡，開車的時候就會非常的不穩定。所以油箱位置的分佈還會受到汽車底盤、懸掛、排氣管、傳動軸的影響。

再者，油箱的位置還和國家駕駛規定有關，國內汽車是考右邊行駛的，所以駕駛室在左邊，這樣就能夠在增加駕駛員的實線。而像日本、香港等一些地區，他們汽車是靠左行駛的，所以駕駛室就會設定到右邊。一般油箱的設計方式都是駕駛室如果在左邊，油箱就會設計在右後方，反之油箱會設計在左後方。但是韓國就是例外了，他們的道路是靠右邊行駛，但是油箱位置設計在左後方。主要原因還是因為韓國模仿了日本，時間久了沒有改過來。

還有福特汽車油箱就是在左側，所以這些設計思維的差異，並不是與傳統設計有關，更應該是車企自身車型結構合理利用化的結果。油箱設計和駕駛室位置，從使用上來說都沒有什麼太大的區別，只不過是在加油的時候下車不方便，有的時候都會忘記油箱在哪一邊。所以大家在進行選車的時候，本質上是沒有什麼區別的，這在靠右行駛的中國很不方便，所以大家買車最好不要買油箱在左邊的。

對此，你怎麼看呢？