問題：

汽車正常停放一夜，次日開車前為何車窗內部總會起霧？

如果車輛只能在露天場地停放的話，這種現象確實會非常明顯且普遍，尤其是刷車後長時間停放容易起霧；原因當然是車內空氣的溼度過大，水蒸氣遇冷凝結造成的問題，解決這一問題其實非常簡單。

起霧·結霜

1：冬季駕車時一般都會開啟暖風，車內的溫度是遠高於車外的；空氣的特點是溫度越高則承載水分子的能力就越強，說白了就是空氣含水量大（溼度高）。而駕乘人員的呼吸會快速的提高車內溫度，如果不相信的話就對著手呼氣一次，是不是會感覺手掌黏黏的呢？

撥出的水蒸氣增長比例是非常誇張的，吸入空氣平均值為0。07%，而撥出空氣的平均值為1。1%，增長倍率為15。71倍！但是為什麼往低溫的手上呼氣，手掌會感覺潮溼？原因正在於水蒸氣遇冷就會凝結為液態。那麼在車內駕駛時撥出的空氣溼度會增長，熄火後車窗的溫度自然下降，車內車窗起霧不就很正常了嘛。

2：除車內起霧以外，在低溫環境中如外部空氣溼度較大，車窗外部與覆蓋件（鋼板）也會起霧，甚至會有些霜凍的現象，這又是為什麼呢？原因其實是相同的，高溼度的空氣遇到低溫的玻璃和鋼材，水蒸氣也會凝結為水；而霧天則是空氣超過了絕對溼度，空氣中本就有懸浮的水分子，與物體接觸時則會凝結。

不過重點還是金屬和玻璃的導熱性遠超過空氣，比如玻璃的導熱係數就要比空氣高40倍以上；所以外部流動的空氣會快速給玻璃和鋼板降溫，水蒸氣凝結後如果溫度低於零度，結冰都會是正常現象。

解決方式

如果想要長時間停車後不會車內起霧，最佳方式就是在準備停車之前，開啟車窗完成車內外空氣交換；也就是透過外部氣流驅散車內熱空氣，降低其溼度和溫度即可達到理想效果。如果行駛中不宜開窗的話，停車後開啟車門扇一扇也行。

停在地下停車場的車輛無需這麼操作，因為地下車庫的溼度本就不低，而且溫度基本是四季恆溫的狀態；所以最常出現的現象是被風冷降到很低溫度的車身，進入停車場後車身會出現水珠或霧氣。至於車外有水霧則只需要用雨刮器清理車窗即可，冰凍的前檔可以在啟動水溫升高後，將暖風調整到前檔出口風——融化後再清理，這樣不傷雨刮器；不過也可以直接清理，因為一個冬天浪費的燃油足夠更換很多雨刮器了。

「行駛中防止前檔起霧」應當用暖風，還是冷風呢？

相信老司機都知道用暖風的效果更好且有持續性，新手司機更傾向於開啟A/C開關，用冷空調快速除霧；這種方式的效果雖然也很好，但是總不能在寒冷的冬季老是吹冷風吧。

所以理想的除霧方式還是得用暖空調，出風口應調整到前檔和腳步同時出風；因為除霧與防止起霧都不需要太大的風量，分一部分給足部取暖是沒有問題的。而暖風的密度低於車內空氣密度，那麼從底部吹出的暖風就能有效的上揚，整車內部都會比較溫暖。

至於防止起霧的原理是用暖風不斷加熱前檔，降低凝結水蒸氣的能力；同時在前檔內側的位置會形成“暖幹氣流”，車內的高溼度空氣不會與車窗過大程度的接觸，起霧的能力當然就會被降低了。

這就是冬季車窗容易起霧的原因，以及除霧的理想方式；下一篇聊一聊汽車冬季機油是否需要更換的話題，冬季用車其實沒有太多講究，除非有長途自駕且跨越南北的里程規劃。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。