城市生活的我們，每天都是在兩點一線的線路上進行，相信各位都希望能來一場說走就走的旅行，那麼作為外出遊玩的基礎，車型選擇方面尤為重要，我認為一臺休旅車是在面對該場景時的最佳答案，不僅兼顧轎車良好的操控和車內坐姿，同時也兼顧SUV車型一貫以來的大空間體驗，單憑一款車就能滿足兩方面需求。當然，休旅車由於國內比較罕見，所以價格也比較高，不過寶駿最新推出的Valli一下子就把購車門檻打了下來。
外觀設計：回頭率超高
休旅車的賣點就在於它超高的顏值，開在路上能幫你贏回很多的回頭率。尤其是在10萬元左右這個價位中，真正能與Valli平起平坐的車型幾乎沒有。在造型上，Valli的前臉採用了寶駿家族式設計語言，大尺寸梯形中網辨識度非常高，兩側大燈為分體式，條形日間行車燈與中間的鍍鉻裝飾進行相接，進一步拉伸橫向視覺寬度。
側後方45°是觀察休旅車的最佳方位，從前翼子板延伸出來的腰線來到車尾，形成更加修長的視覺效果，車頂線條從C柱開始緩緩下降，讓車輛比例看起來更加協調。車頂面積很大，有了更多想象空間，除了可以安裝行李箱之外，還能在上面搭設行動式帳篷、腳踏車固定支架等，官方使用“複式大平層”來概括再合適不過了。車尾採用時下流行的貫穿式尾燈設計，兼顧辨識度和科技感。
內飾設計：易上手
進入到車內，寶駿Valli整體設計語言比較簡潔，各個功能區域劃分邏輯清晰，上手難度並不高。做工用料方面值得稱讚，雖然價格並不高，但中控臺和門板區域都用上了軟性搪塑材質，並且加入銀色飾板進行點綴。
智慧化配置方面，寶駿Valli配備了一塊10。25英寸懸浮觸控屏，支援車聯網以及衍生功能，其中內建的語音助手非常好用，只需要說出對應指令，比如把空調設定在24°，它都能精準識別並執行。另外還支援遠端啟動，下載App之後把手機和車輛進行繫結之後，就能實時檢視車輛當前基本資訊，尤其在炎炎夏日，車子在露天停車場暴曬了幾個小時，這時候提前遙控開啟空調，上車就能享受到遍佈全身的涼意。
另外，寶駿Valli最大的賣點就是它休旅車超強的裝載能力，除了上文提到的“車頂大平層”之外。內部空間也有著極為出色靈活性，比如把後排座椅放倒後，後備廂可以與第二排座椅連平，形成一個相當規整的空間，容積達到1620L，不僅可以裝載行李，並且還可以從寶駿的商城購買專用床墊，外出旅行時可以躺在車內休息。
動力總成：同級競品第一梯隊
動力方面，寶駿Valli配備了1。5T渦輪增壓發動機，最大馬力147匹，峰值扭矩250Nm，傳動系統匹配CVT變速箱。效能表現在同價位競品當中屬於第一梯隊，無論是前段還是中後段，都能給予良好的加速體驗，同時變速箱與發動機的匹配度也非常高，整套動力線性且連貫。
另外值得一說的是寶駿Valli配備了一套智慧輔助駕駛系統，可以在高速路或者城市環路進行自動跟車，能有效緩解長途出行時的駕駛疲勞感。
總結
綜上所述，作為十萬元級別的休旅車，寶駿Valli不僅兼顧了轎車和SUV的優點，同時外觀也足夠有吸引了，內飾設計和智慧化配置滿足當下使用需求，複式大平層的加入以及1620L的車內空間讓它不僅能成為你日常上下班的代步工具，也能滿足週末外出遊玩需求。
