□大河汽車

每天會看到很多汽車

看久了就覺得他們本來就應該這樣

但是你有沒有想過

都是前擋風玻璃

為什麼小汽車上的是斜的

大客車上的卻是直的？

一、弧形更美觀

一個是方形、一個是圓形

單從視覺感受上來說

圓形給人的感覺更加柔和、舒服

方形則是稜角分明

看起來會更硬朗

所以汽車的造型

大多呈現拱型的弧線造型

這樣的造型比較適合大眾的審美觀念

而汽車的前擋風玻璃設計成傾斜狀

正是迎合了這種造型設計

這樣一來有利於車身的美觀性提升

使整車看起來不那麼的呆板

小客車主要面向大眾

自然要符合大眾的審美

而絕大多數的大車

主要是功能性為主

比如公交車、貨車

針對性強

審美並不用排在那麼重要的位置

二、阻力小、速度更快

克服風阻的影響佔

汽車設計的很大一部分

而把前擋風玻璃

設計成傾斜狀

就能有效減小風阻

再加上流線型的車身

就可以把風阻降到很低

不僅對提升動力有幫助

還可以降低油耗

而絕大多的大型汽車

比如公交車、大貨車

本來就對速度的要求不高

再加上大車本身的自重大

如果貨車是裝載了貨物

或者公交車坐滿了人

那麼要驅動整輛車

需要的動力本身就非常大

而且因為體積大

所以風阻對速度的影響微乎其微

三、行車安全最重要

決定前擋風玻璃是不是傾斜

最重要的是為了行車安全

小汽車設計成傾斜

可以有效規避“鏡面成像效應”

由於小汽車身高很低

暗色的路面或路邊建築物

就變成了玻璃的“底色”

如果豎直安裝

玻璃就像一面鏡子

車內人影和座椅

特別是夜晚後車打出的強烈燈光

就會映在玻璃上形成虛像

干擾司機的正常判斷

這也是為什麼

晚上行車車內一般不開燈的原因

如果前擋玻璃傾斜安裝

在玻璃上形成的虛像在司機視野的上方

就可以避免司機對虛像的誤判

主要是高度不同

而公交車和大貨車

由於本身車身高

豎裝的玻璃背景是淺色的天空

車內人和物形成的虛像在上方

懸在空中

映在玻璃上的虛像基本上顯示不出來

對司機造成的干擾幾乎為零