愛伊米

紅姐日誌|2021年3月26日汽車圈重要事件提醒

今天是3月26日 星期五,今日關注:東風Honda CR-V銳·混動e+技術品鑑會,瘋狂35動力體能公開課,摩卡智慧品鑑內測,DS 9全國媒體試駕,臺鈴集團電動出行品牌釋出會。昨日回顧:上汽人事變動,宋PLUS DM-i上市。今日車事早報,與紅姐相約早七點!

今日關注1:東風Honda CR-V銳·混動e+技術品鑑會

今日起,東風Honda CR-V銳·混動e+技術品鑑會將在創新之都深圳舉行。參與者將駕駛搭載SPORT HYBRID e+系統的CR-V銳·混動e+,感受這款合資品牌插電混動SUV的魅力。該車純電續航里程達到85km,百公里綜合油耗低至1。3L。

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車市紅點:實力不是蓋的,期待大家的體驗報告!

今日關注2:瘋狂35動力體能公開課

今日,全新CS35PLUS、2021款逸動PLUS將舉行藍鯨動力體能公開賽。屆時,雙車將透過高速實驗、坡道挑戰、基本效能、顛簸路面等環節,展現藍鯨新一代高效動力的實力。

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車市紅點:新藍鯨再出擊!新一代藍鯨1。4T表現如何?今日見分曉!

今日關注3:摩卡智慧品鑑內測

今日,WEY品牌全新旗艦SUV摩卡智慧品鑑內測將在保定舉行。參與者將首次體驗到摩卡搭載的AR-HUD/HWA高速駕駛輔助系統等自動駕駛功能。

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車市紅點:“咖啡智駕”為摩卡賦能,是時候揭曉其智慧實力了。

今日關注4:DS 9全國媒體試駕

今日,DS 9全國媒體試駕將在北京舉行。參與者將品鑑到DS 9法式美學精髓,越級智慧科技以及創新的高效動力。

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車市紅點:確實需要近距離品鑑和駕乘體驗一番,才能讀懂DS 9的法式高定魅力。

今日關注5:臺鈴集團電動出行品牌釋出會

今日,臺鈴集團電動出行品牌釋出會將在天津北方國際腳踏車電動車展覽會上舉行。臺鈴集團將圍繞“省電·跑更遠”的品牌主張,釋出一系列新技術、新標準。

車市紅點:值得關注!

昨日回顧1:上汽人事變動

昨日(3月25日)下午,上汽集團宣佈一項涉及到旗下重要板塊的人事任命。

原上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執行經理兼上海大眾汽車銷售有限公司總經理賈鳴鏑,將調任上汽奧迪擔任總經理,全力主持上汽奧迪管理工作,主抓奧迪國產事宜;賈鳴鏑的職務則由原上汽乘用車公司副總經理俞經民接任。俞經民的職務則由上汽乘用車公司副總經理孫亦炯接任。

公開資料顯示,賈鳴鏑和俞經民都有著豐富的汽車行業從業經驗。其中,賈鳴鏑自1998年就進入了上海大眾有限公司,曾先後擔任上海大眾經銷商業務管理科經理、西北銷售服務中心總經理、網路發展與管理部經理,以上海大眾有限公司大眾品牌營銷事業部執行副總監兼銷售總監。

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2010年9月份,賈鳴鏑正式接任上海大眾有限公司銷售與市場執行經理,兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理。2018年,上汽奧迪事業部成立,賈鳴鏑則出任事業部負責人。

賈鳴鏑掌舵上汽大眾以來,上汽大眾實現了從2010年10月的第600萬輛下線,到2020年10月累計2300萬輛下線的高速增長。以2020年上汽大眾的銷量資料來看,2020年上汽大眾累計銷售156。8萬輛,位列乘用車市場第二,其中大眾品牌銷售139。5萬輛,位列單一品牌第一。

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同樣在上汽有著多年從業歷史的俞經民,將調任上汽大眾。公開資料顯示,俞經民在加入上海大眾之後,曾先後擔任上海大眾東北分銷中心副總經理,上海大眾汽車浙閩銷服中心總經理,上海大眾斯柯達品牌營銷事業部銷售副總監、總監,上海汽車工業銷售有限公司副總經理等職務。

2014年,俞經民正式調任上汽乘用車公司副總經理。在俞經民任職上汽乘用車副總經理期間,上汽乘用車銷量節節攀升。在過去的2020年,上汽乘用車總銷量達65。8萬輛,在2020年最後一個月,成功進入月銷10萬俱樂部。

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孫亦炯也是上汽集團內的“老人”,據瞭解,孫亦炯歷任上汽通用辦公室主任、上汽通用融資租賃有限公司首席市場官、上汽乘用車公司副總經理等職位。

2018年,孫亦炯被賦予重任,從上汽通用辦公室主任調到剛剛成立不久的上汽通用融資租賃有限公司,並擔任首席市場官。其任職上汽通用融資租賃有限公司首席市場官期間,上汽通用融資租賃透過不斷的創新並與其他相關公司合作,為上汽通用汽車購買金融方案、售後服務政策等方面的業務做出了不小的貢獻。

昨日回顧2:比亞迪宋PLUS DM-i上市

3月25日,全球首款寬體超混SUV比亞迪宋PLUS DM-i領航上市。

新車共推出兩個版本四款車型,補貼後全國統一售價為14。68萬元-16。98萬元。作為首款搭載DM-i超級混動技術的SUV車型,宋PLUS DM-i依靠“快、省、靜、順、綠”五大核心優勢,全面顛覆傳統混動車型的認知,開啟SUV市場新藍海。

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新車採用驍雲-插混專用1。5L高效發動機匹配EHS電混系統,可迸發173kW的綜合功率,110km版本百公里加速僅需7。9s,媲美2。0T燃油車動力。宋PLUS DM-i以電驅動為主,城市通勤可油可電,綜合續航里程高達1200公里。

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本次宋PLUS DM-i共推出了兩種續航版本,其中51KM版本搭載了容量8。3kWh的DM-i超級混動專用功率型刀片電池,虧電油耗低至4。4L/100公里,超低油耗完全可以當燃油車使用;電池容量為18。3kWh的110KM版本,超長續航更適合作為純電動車使用,並支援18kW直流快充,為自駕出行提供了更多想象空間。