領克09正式上市

漢蘭達殺手？ 領克09正式上市，共推出6款車型（其中Halo和Ultra提供6/7座可選），售價區間為26。59-37。09萬元，和新一代漢蘭達26。88-34。88萬元的指導價高度重疊，日後必定會在市場上擦出各種火花。此外，新車還提供三款選裝包，包括豪華升艙包10000元，豪華升艙包+LCP駕駛輔助高階包28000元，空氣懸架系統+主動式進氣格柵25000元。

設計方面就不過多點評了，都是領克的風格，內飾用料和質感上乘。長寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm，尺寸不小，但是空間表現和同級車型相比沒有明顯優勢。

關於領克09，給兩個購買建議：MHEV建議選Halo版，全套主動安全系統齊備，還有自動泊車、主動降噪、面部識別、14個BOSE喇叭等，足夠齊全；PHEV可能更適合上海等城市混個綠牌，同樣推薦Halo版，價效比最高。

有人說，這臺車是落後的混動技術，其實我並不認為，一方面，它比沃爾沃的版本加大了電機的功率，除了猛，還能減輕發動機的負擔，做到更省油。但的確它的發動機和電動機不能完全脫耦，是前輪發動機驅動後輪電機驅動的形式，和別人家的混動有點不同。總的來說，價格小貴，但你要拿它和一臺XC90放一起比，又可以釋然了。

全新一代攬勝曝光

好大哥們終於可以換車了，據訊息稱，全新一代路虎攬勝將於北京時間2021年10月27日凌晨正式釋出。但目前似乎在網路上已經有不少預告圖、洩露的官圖、諜照等在傳播了，而且從這些曝光的圖片中，似乎新車已經定版，應該就是這個樣子了。

只是尾燈改了一下嗎？整體來看，變化最大的部分，應該就是車尾了，看著像是燻黑的貫穿式設計，整個車尾比現款簡約了不少，看上去更具高階感。至於其它方面更像是中期改款，只是細節的變動，整體輪廓和造型都是那麼熟悉。或許很多人不知道，攬勝其實和保時捷911、賓士大G一樣，歷代車型都沿用著經典的造型。

內飾的變化同樣是不明顯的，平直的中控臺，貫穿式的空調出風口，懸浮式的中控屏等等，其中方向盤的造型還算比較精緻。其實攬勝的內飾一向以來都不是那種浮誇的風格，它是在端莊的風格下透過用料和配置來凸顯豪華。

沃德十佳沒有參考價值了？

2021的沃德十佳發動機與動力系統名單出爐了，十佳里面純電+插電+混動就佔了8款，純燃油只剩下兩款，分別是雪佛蘭1。3T直列三缸發動機和現代2。5T直列四缸發動機，但似乎兩款上榜的發動機都沒有什麼參考意義，一款中國消費者不喜歡，一款中國市場不引進。

值得一提的是，今年沃德十佳發動機與動力系統評選首次出現了4款純電驅動系統，可見大勢所趨，電動車就是未來，但從這些電渠系統對於中國消費者來說也依然沒有太大的參考意義，都比較小眾。

這段時間佩哥作為作為評委參加中國芯十佳發動機的評選，其中入選名單有吉利汽車1。5T混動汽油機、東風汽車1。5T混動汽油機、長城汽車1。5T混動汽油機、廣汽傳祺1。5T汽油機、東風本田1。5L汽油機、北京汽車1。5T汽油機等等，最終評選結果，敬請期待。

你的寶馬依然很“華晨”

以後“華晨寶馬”四個大字還會繼續貼，但這已經是德國人的了。一方面，是國家遵守WTO協議解禁合資股比，外企進入中國不一定需要合資，而是可以像特斯拉一樣獨資了；另一方面，華晨二十年來不思進取，最終由德國人出手購買資質，也算是最好的歸宿。

中國汽車公平競爭的時代開始了，今後，在高階品牌方面中國人的希望是寄託給紅旗還是蔚來？最後引用網友的一句評論：“特斯拉獨資，讓大家真正看到，阻礙進步的到底是誰，賣高價的又是誰”。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。