愛伊米

中級車選擇眼花繚亂別再猶豫了,這兩款車省心又有面兒

在眾多中級車中,豐田凱美瑞和本田雅閣在國內銷量一直很好,這兩款車的定位也非常相似,很多人都非常猶豫,到底是選擇豐田凱美瑞還是本田雅閣呢?一代又一代的雅閣和凱美瑞,積累了龐大的使用者群體。這也足以說明,它們經得起考驗,銷量也是最直觀的佐證。下面讓小編來給大家介紹一下,看看這兩款車型各有什麼優勢!

本田雅閣

指導價:17。98-25。98萬

中級車選擇眼花繚亂別再猶豫了,這兩款車省心又有面兒

雅閣採用了家族式前臉的設計,前臉格柵採用鍍鉻裝飾板造型,中網蜂窩式的設計,矩陣式的大燈造型讓整個前臉部分尤為精緻且富有科技感。腰線簡潔有力地貫穿車身,尾部的設計迴歸到這個級別車型應有的大氣穩重路線上,不難看出,大多數人對於雅閣外觀上的設計還是比較滿意的。

動力上雅閣搭載的1。5T高功率發動機最大功率143kW,最大扭矩260牛米,低功率版最大功率130kW,最大扭矩為230牛米;混動車型由2。0L發動機與雙電機所組成,綜合最大功率158kW(214Ps)。

中級車選擇眼花繚亂別再猶豫了,這兩款車省心又有面兒

雅閣保持原汁原味設計,長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm,軸距2830mm;相比上一代車型的4915mm、1845mm、1470mm和2775mm,軸距增加55mm,本田在空間營造上從來都是深有造詣,MM機械佔用空間最小化、乘員空間最大化理念用的是爐火純青。從實際乘坐感受來看,雅閣的空間表現達到同級別較好的水平,即便是用作公務接待也完全達標。

中級車選擇眼花繚亂別再猶豫了,這兩款車省心又有面兒

豐田凱美瑞

指導價:17。98-27。98萬

第八代凱美瑞是基於豐田最新的TNGA架構打造的高階轎車,呈現出寬車體、低重心的飽滿姿態,散發著低調沉穩的氣質。獨特的豐田Keenlook設計語言,在沉穩中流露出堅定和自信。下部的大嘴設計也體現了豐田的家族式設計元素,霸氣十足!

中級車選擇眼花繚亂別再猶豫了,這兩款車省心又有面兒

全新凱美瑞車身尺寸為4885mm、1840mm、1445mm,軸距為2825mm;低矮的車身也讓視覺效果和上代車型完全不同,凱美瑞共有兩種外觀風格,簡單可以歸納為豪華和運動,豪華風格的大嘴看起來相當有氣勢,而運動風格外觀乍一看有雷克薩斯車型前臉的味道,進攻性更強一些。更加適合年輕人,給人一種驚豔的感覺。

中級車選擇眼花繚亂別再猶豫了,這兩款車省心又有面兒

在動力方面全新升級的TNGA動力總成,2。0LDynamicForceEngine可提供131kW的最大輸出功率和210Nm的峰值扭矩,透過DirectShiftCVT變速系統傳送,擁有著同級別中極低的百公里5。5L的油耗。全新基於TNGA架構下的THSII混合動力系統,2018沃德十佳發動機的2。5LDynamicForceEngine配合鎳氫電池組,透過E-CVT無級變速系統,可輸出160kW的最大功率,百公里油耗則低至4。1L。

中級車選擇眼花繚亂別再猶豫了,這兩款車省心又有面兒

雅閣具有同級別中不錯的操控感,無論是方向盤的指向性還是底盤的反饋,都非常不錯。凱美瑞同樣顏值高,質量好,基本屬於老少皆宜,怎麼都開不壞的那種。開車上路最重要的就是安全、穩定,豐田在TNGA架構下也一點也不差,同時手握專利的混動領域王者豐田凱美瑞,經過了多年的市場考驗。不過本田也不惜血本引進了其最先進的第三代i-MMD混動系統,兩款車型各具特色,都是合資品牌中非常不錯的中級車選擇,喜歡的朋友,不妨考慮一下。