今時汽車的“一鍵啟動”按鈕，替代傳統鑰匙旋轉點火，可謂既方便又帥氣。但是關於能不能直接點火的話題也是爭論紛紛。今天我們簡單聊聊工作原理和利弊關係。

啟動按鈕大都標記為“ ENGINE START/STOP”字樣，翻譯過來就是引擎點火/關閉。但其實它是有這幾種工作狀態的，ACC-ON-START-ON-LOCK

第一次按下：ACC狀態，ACC是Adaptive Cruise Control的英文簡寫，不理解？沒關係。當處於ACC狀態時會接通汽車部分電器裝置電源，如反光鏡自動調節，多媒體等供電。

第二次按下：ON狀態，全車電路處於通電工作狀態，這時最直觀的提示是愛車的迎賓語和LOGO等會在螢幕或儀表盤處出現，伴隨著各種圖示小燈都會亮起。這時空調，壓縮機，車窗起降功能通電。

第三次按下：START狀態，才是啟動發動機的檔位，需要我們按鍵+踩腳剎這個動作配合觸發。

這麼繁瑣？一步到位不就得了？其實ON狀態時車輛需要完整電路自檢這個過程。而且也是有其便利性的，如果熄火後你發現車窗玻璃沒有升起或者反光鏡沒折起，那麼你沒必要重新發動車子，只需按下按鈕接通電源即可操作。

車輛自檢是因為ECU的內部有很多感測器，一旦即時資料出現異常，就會立馬向駕駛者反饋哪個部位產生了故障，這就是自檢功能。而且這個功能在引擎運轉時會持續進行的，所以真的需要按步驟啟動嗎？其實只有一點需要大家注意，油泵會在自檢過程鍾先工作幾秒鐘調整油壓，這樣噴油嘴才能正常噴油。發動機熄火後油泵雖然停止工作，但油管鍾壓力並不會馬上消失，所以再次啟動發動機時即使不等油泵工作就直接點火一般也沒什麼問題。但是車輛停放久了油壓就會下降，這時候應該先通電自檢，否則會導致啟動困難。

所以，對待愛車希望能在平日養成正確的使用習慣，有著急事或偶爾忘記時直接打火也是無礙的，如果直接一鍵啟動對車有傷害，車廠設計個簡單邏輯互鎖程式也是分分鐘的事。您說對吧？如您喜歡此文歡迎關注分享~