開車的時候開啟窗戶會發出特別大的聲音，所以一般的司機不喜歡開啟窗戶， 開啟窗戶，外面車輛的透過聲、風聲、小號等一系列聲音、噪音進入自己的耳朵， 在這種情況下，司機很少開啟窗戶，通常根據需要開啟，就可以遮蔽很多噪音， 在這種情況下，我們的耳膜也受到保護。

開啟所有的窗戶，由於窗戶通風，我們的車受到的阻力和噪音也很大， 因此，一般司機開啟窗戶，其他窗戶保持關閉，可以消除很多噪音，降低風速帶來的阻力， 汽車行駛中開啟窗戶可以利用外面的風力使車內空氣迴圈， 汽車本身擁有的汽油氣味不會使車內空氣新鮮，因此會引起頭暈和嘔吐， 行駛中降低車窗使車內空氣迴圈的同時，即使切斷很多外部噪音也不會增加阻力。

老司機說，開車時開啟窗戶的司機基本上可以判斷為沒有經驗的新司機，還是車內有新的汙染氣味需要迅速釋放， 否則，大部分老司機開啟窗戶對自己的車施加阻力， 窗外的風力形成阻力，因為此時無論是急速行駛還是低速行駛，都比以前省油，這更快地交換車裡原來的汽油空氣，但這個油耗也不低， 這個錯誤很多初學者都會犯， 連老司機開車的時候都經常關窗戶，開啟窗戶的老司機要麼車內悶悶不樂，要麼車內有暈車的乘客， 許多司機開車外出做某事很少開啟整個窗戶。

車本來是高階的替代手段，用它去哪裡的時候沒有颳風，所以對我們很方便， 但同時，有些車的汽油味真大， 如果乘客和司機有暈車的問題，這種汽油的味道會很麻煩， 所以這個時候窗戶很有用， 窗戶不是為了車內的空氣而存在的，但有緩和汽油味道，調換車內空氣的作用， 除非把窗戶全部開啟，否則車不怎麼抵抗， 我自然不消耗汽油， 所以，平時開車的時候開啟窗戶就足夠了， 換空氣也不怎麼受阻力。