主要每天上下班通勤，偶爾週末遊玩，無極500R和RG3，如何選？

這是後臺一位車友留言的一個問題。這位車友的描述比較長，我簡而言之地分享一下“落地預算3。5萬左右，最多不能超過4萬，現在騎的是無極300RR，已經一萬多公里了，因為沒有出過任何的問題，所以對於無極比較看好，本打算選擇無極500R，但看了你的文章感覺賽科龍RG3也不錯，所以在常規代步，偶爾遊玩的需求下，就出現了糾結。”

首先感謝長期以來支援騎士分享的小夥伴們，是你們耐心地閱讀，熱心的評論點贊加轉發，讓我堅持到了現在。但與此同時也很不好意思的，想對題主說一聲對不起，是我的車型介紹打亂了你的選擇計劃，所以您的糾結我負責消除，會給您一個滿意的解決方案。

無極500R和賽科龍RG3除了價格接近以外，因為定位和用途上的區別，所以並沒有什麼可比之處，但就題主的這種需求來看，這兩款車也都是比較適合的，所以讓我選，可能我也會有點糾結。

因此為了快刀斬亂麻，我建議題主這兩款車都不要選了，直接選擇無極500AC，雖然這個建議有點避重就輕，但看了我的分析你一定會恍然大悟。

無極500R肯定會有新款，而和GR3接對決的話，它的勝算就會很大，所以與其苦苦等待新款，還不如直接選擇無極的另一款旗艦車型500AC。

話分兩頭說，為什麼無極500AC就一定會戰勝RG3呢？原因很簡單排量差距，車型定位，在題主的這種需求下無極500R已經贏了。

題主喜歡RG3主要原因就在於這款車有個類似於跑車的外形，這就使得題主有一種睹物思人的感覺，畢竟現在騎的是無極300RR，而RG3這種更接近於跑車外觀的設計就會更有親和力。

但街車的設定風格雖然對於題主來說有點陌生，不過街車它會更適合街道的騎行，而RG3的強項一定是巡航騎行。再加之題主換大排量車型的初衷，一定是對動力的追求，如若不然就沒必要拋棄無極300RR了。

所以RG3雖然顏值比較符合題主的口味，但它在車型定位和發動機排量上就會吃很大的虧。因此這種有點不對稱的對比下，無極500R就會很容易取勝。

但取勝後無極500R並不是目前隆鑫摩托中最值得選擇的車型，在不影響後期用途的前提下，價格接近的無極500AC會更值得選擇。

題主目前主要代步，偶爾遊玩的需求，歸根結底就是一個比較常態化的多用途騎行，這種需求下復古街車也是非常適合的，選擇它們不會有任何的不妥，除非自己對這類車型不感冒。但從如果題主的描述來看，我認為它對於無極還是有感情的，所以也能接受500AC。

而這裡強烈推薦這款車的原因還在於，500AC屬於目前無極的當家花旦，它已經代表了隆鑫摩托的最高造車水平，以它這種潛在的優勢，去觀察無極500R的話，它們之間就會有代差。

所以在價格基本相同的前提下，沒理由不去選擇騎行感覺更好，配置更豐富，做工更細緻，價效比更高的無極500AC。因此題主的這場糾結必須要用這款無極500AC來消除。

總而言之，雖然這兩款車型之間的對比以500R的定位和排量優勢告終了，但500R並不是目前這種狀態下的首選，反而它們家的無極500AC會更值得選，所以選擇這款車不僅不會有糾結，而且在後期的騎行中還會更讓你滿意。