李先生來自雲南一個偏僻農村，現在村裡面已經通了公路，很多人也紛紛買起了私家車，李先生看著也非常著急，也打算買一輛私家車來給自己撐一下場面，經過網路上查詢，李先生考慮到自己經濟承受能力，他認為購買一臺價格便宜，體積小，養護成本低，油耗低的車子才是自己的選擇。

一番斟酌，李先生選擇了2020款現代瑞納1。4升手動版。這臺車的指導價格為5。6萬元，經過一番討價還價，李先生以落地價格6。8萬元的代價買下了它。剛買下它的時候，李先生也確實比較滿意，說到底也是一款合資汽車，外觀小巧而又時尚，車身轉向也非常靈活，不管在城市還是在鄉村開車都非常方便。

李先生家旁邊就是省道，當地人煙稀少，他甚至可以直接去省道飆車，只是開了幾次之後李先生就有些不高興。因為1。4升發動機實在是不夠看，當他發現省道上有一些大貨車希望超過它們時候，如果是一些滿載大貨車超車還勉強可以，但如果大貨車處於空載行駛狀態，李先生髮現即便是油門踩到底也難以超越體型龐大的大貨車，讓他在超車時候心驚膽戰，信心越來越差。

現在李先生總算了解為什麼有些人說動力這個東西，平常我可以不用他，但是我需要用到他的時候他必須要有的道理。當你超大貨車又遲遲超不過去時候，那種生死危機確實讓你會想到這一點。

李先生購買的本身就是低配車型，使用的是織物座椅。李先生認為當時自己確實應該加價1萬元選擇更高配置車型，目前這臺車已經行駛了半年，車內異味仍然挺大，開車時候也要開啟車窗通風才可以。河北冬天比較冷，氣溫降到0度以下也要開窗通風，李先生就只能開啟空調全功率行駛，這樣才能多少抵消冬季的寒冷。

現代瑞納空間是讓李先生比較滿意的地方，李先生身高1。7m，坐在前排座椅調到比較高的位置，頭部還有著兩個指頭的剩餘空間。由於李先生屬於丁克家族，後排很少做人，偶然帶著父母出去旅遊，後排空間也是足夠使用，絲毫不會覺得緊湊。車輛的密封性一般，在省道行駛時候能夠感受到明顯的胎噪聲音。

當時在4s店選車時候，李先生駕駛著這款車開了兩公里，總體感覺還算滿意，轉彎的時候非常靈活，方向盤也可以指哪打哪。李先生認為，試駕時候還是應該多跑一些路況為好，比如超車時候的路況，停車時候或者一些顛簸路面，只有這樣才能夠展現出這臺車的真正能力。

其實對李先生來說，買這臺車也已經滿足他的要求。這臺車的油耗低廉，使用成本低廉，這已經足夠了，當時買車的出發點就是為了便宜，至於說超不過大貨車這個事情，你都已經買現代瑞納了，你還考慮超車這種事情幹什麼呢？