我家附近有個超充站，所以當時買車的時候想每週超充一次也挺方便的，家裡裝不裝充電樁無所謂。提車一個月時間，一直在超充站充電，時間久了就感覺厭倦不方便了。所以開始考慮自己安裝一個家用充電樁。

那麼這個時候就考慮買官方8K的充電樁，還是第三方充電樁。因為我本人是做開發工作的，所以網上搜索瞭解了一些交流充電樁的工作原理。其實交流充電樁說白了就是一個“智慧保護開關”，真正給電池充電的充電機是內建在汽車裡面的，而且交流充電樁是否供電是以汽車指令為準的。因此交流充電樁不存在損壞汽車電池的問題。

所以白羊座的我肯定精打細算，所以就購買第三方充電樁了。當然了第三方品牌中，也分高低檔。網上對比了很多品牌，最終我選擇了普諾得這個牌子。選擇的理由是普諾得是設計、研發、生產、銷售、售後於一體的公司。而且公司註冊資本一千萬，這種公司的產品會更有保障，而且售後服務會更好。不是那種山寨貼牌產品。

網上諮詢好了充電樁以後，我沒有購買，而是先去申請電錶。首先是下載“網上國網”APP，按照裡面提示步驟填寫資料。裡面有個需要蓋章的模板下載下來，找物業和充電樁公司蓋章一下提交就可以了。我申請的是三相電錶。供電局很快就派人來安裝了，全程沒有收到物業的刁難。

電錶安裝好以後，我就開始購買充電樁了。我最終選擇了普諾得三相11KW充電樁。收貨以後，聯絡普諾得商家客服，客服預約安裝平臺派師傅上門來安裝。其實安裝充電樁挺簡單的。主要是佈線比較麻煩一些。師傅需要爬梯子把電線布好，說實話，這是一個辛苦活。

普諾得合作的安裝平臺是安裝佈線距離收費的。包工包料1米40元。我這個佈線距離長度是30米，包工包料一共花費是1200元。

這是安裝完成後的效果。我沒有安裝箱子。感覺沒有必要。充電樁配了兩張卡片。使用的時候，把槍頭插到汽車上以後，需要刷一下卡才能充電。卡片相當於鑰匙，起到防盜的作用。

網上看了很多品牌的充電樁都是不帶螢幕的，需要用手機APP操作。從使用者體驗來說，我還是喜歡這種帶螢幕的，因為顯示直觀。偶爾遇到誤操作不充電的情況，充電樁螢幕上會提示出故障原因。所以這是我感覺這款充電樁非常好的一個地方。

汽車充電口，不充電的時候是亮藍燈。開始充電後，綠燈閃。過一會就不再亮燈了。

這是汽車裡面顯示的充電功率，11KW，代表一小時充11度電。modelY電池容量是77度電。所以理論計算，從完全沒電到充滿電需要的時間是7個小時。但是實際上電池根本不會完全耗幹，所以平時下班回家，小几個小時就可以充滿電。