［愛卡汽車 海外新車 原創］
北京時間10月25日訊息，據國外媒體報道，在全球汽車行業向電動化轉型之際，德國汽車巨頭寶馬實現又一里程碑式突破，寶馬i4量產車型在慕尼黑工廠下線。該工廠擁有近百年的歷史，並於去年9月完成史上規模最大的改造，擁有在同一條裝配線上生產所有車型的能力。
寶馬錶示，對該廠和整個團隊來說，i4的釋出是電動化轉型的一個重要里程碑。到2023年，慕尼黑工廠所產車輛中的一半以上將採用電動驅動系統，並且其中大部分屬於純電動。
據瞭解，除了寶馬i4外，慕尼黑工廠還生產內燃機和混動版3系轎車和旅行車以及4系Gran Coupe。雖然該廠90%的現有系統仍可用於新車型生產，但還需要增加整合高壓電池組裝的機器和技術。根據寶馬官方公佈的資訊，本次整合需要2億歐元（按當前匯率計算約2。33億美元）的投資。此外，該廠還進行了數字化改造，包括使用3D掃描技術以獲取全套建築物的基本資料資料。據悉，到2022年底，寶馬集團生產網路中所有主要汽車工廠的結構都將被掃描並生成資料資料。
除了數字化，寶馬在可持續性方面也公佈了自己的計劃。該公司宣佈使用反滲透系統以削減600萬升用水量。與此同時，該公司還計劃在未來數年內將慕尼黑工廠在物流環節的本地排放量逐漸降至零。
寶馬最後宣佈，四缸發動機的生產將在年底前遷至英國的Hams Hall和奧地利的Steyr工廠，發動機生產從慕尼黑工廠整體搬離工作最遲將在2024年完成。
編輯點評：
寶馬已經把目光放到了2030年，寶馬相信到2030年全球新車銷量多半都會是電動汽車。對於何時會禁銷燃油車，相信寶馬都做好了準備。那麼正在看這篇文章的你，也是這樣想的嗎？
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