暑假來臨，大多數家庭都會趁這個難得的時間安排一次自駕遊，舒緩一下孩子平時學習的緊張心情，同時也讓操勞的父母去風景區納涼消暑，呼吸一下城市之外的新鮮空氣。

一家三代共享夏日好時光，轎車的座椅佈局顯然不夠用，MPV才是眾多家庭的首選。今天就為大家推薦兩款10萬元左右熱銷的高階MPV，一款是指導價為12。78萬元的嘉際2021款1。8TD DCT豪華型，一款是指導價為12。98萬元的凱捷2020款1。5T旗艦型商務艙，大家看看哪款才更舒適、更健康、更智慧、更符合你的家庭用車需求哦！

舒適之選：凱捷座椅調整靈活 嘉際座椅舒適度更高

嘉際和凱捷在外觀設計方面各有千秋，嘉際採用了“三體融合”潮美設計，外觀簡約時尚；凱捷採用了“翼動美學”設計理念，外觀層次分明。

嘉際以家為核心、以舒適為目標，搭載了I-SOFA零壓舒適座椅，採用了同級領先的透氣層、回彈層、吸震層、包裹層與支撐層五層回彈設計，可彈出100萬個微粒回彈舒適點；同級最寬1909mm車身寬度，讓二排擁有接近1米的腿部空間，加上165°暢睡模式，能夠給全家人帶來真正零壓級的舒適坐感，長時間乘坐也不會感覺勞累，非常適合全家長途旅行。

凱捷為了提高乘坐的舒適性，調整了座椅的靈活度，二排座椅採用了磁浮式四向滑軌，在橫向160mm和縱向560mm可移動範圍下，還配備了開角達72度的獨立腿託，可以實現180°的放倒，第三排雙座椅可獨立隱藏式放倒，拓展出更大空間。不足的是，凱捷座椅在與人體貼合度及舒適度上，相比嘉際卻略遜一籌。除此之外，凱捷的內飾多采用搪塑與高階皮革，觸感比較硬，在豪華感塑造上略遜於嘉際，老人和孩子長時間乘坐會感覺不適，不宜全家長途旅行。

健康之選：凱捷配置中規中矩 嘉際有“零異味”生態淨化艙

夏天出行，溫度比較高，需要謹防老人和孩子中暑。在高溫情況下，不宜長時間開車窗，而關上窗戶就需要開啟空調保持車內外空氣的迴圈和淨化。

嘉際配備了智慧雙區自動空調系統，滿足了不同乘坐區域對溫度差異化需求，照顧同行的每一位家人。

為了淨化車內空氣，嘉際搭載了AQS智慧空氣質量管理系統、PM2。5智慧過濾器、負離子生成器等，是首個獲得C-ECAP白金生態評價的MPV，也是首款獲得中德雙認證的健康汽車。為了保證全家老小呼吸進清新的空氣，嘉際配備了獲中汽研官方最高等級001號認證的車規級CN95高效複合空調濾芯，可以防黴除異味，除煙霧、粉塵、花粉等易致敏物質，對空氣中的PM2。5顆粒過濾效率達99。9%以上，達到了N95型口罩級別的過濾效果，打造出了“零異味”生態淨化艙。全家人坐在嘉際車內，如同置身森林氧吧，呼吸的每一口空氣都清新潔淨，保證了全家人的出行健康。

相比嘉際在空氣質量控制方面的精益求精，凱捷的配置只能算是達標，除了配置一般車型都會配備的PM2。5濾芯 負離子發生器外，再無其他配置。雖然在宣傳上一直說能達到N95級防護，但沒有具體的淨化配置來支撐，所以是否真能達到N95級防護還有待商榷。按凱捷現有的空氣質量配置來說，只能滿足一般需求，很難達到全家人出行對空氣質量的要求。

智慧之選：凱捷導航靠手機 嘉際車聯網終身免費流量

全家出行，如何解決旅途的無聊和焦慮是一個很重要的問題，尤其是好玩好動的孩子，很難耐得住旅途的無聊，所以自駕車型的互動功能就顯得尤為重要。

嘉際在滿足全家人出行的日常生活舒適度的基礎上，在滿足全家人的精神生活方面也不遺餘力。嘉際配置的中控屏達到了12。3英寸，比凱捷的10。25寸要大上一號，內建了吉利最新一代GKUI吉客智慧生態系統，語音互動功能強大，可實現多達214種的人機互動子命令，覆蓋60 垂直類場景，而且提供車聯網終身免費流量。高德線上地圖可實時資料更新，並支援一鍵式搜尋，3D導航模式等。其他影音娛樂方面，擁有線上版權音樂2000萬 ，高品質音樂 40萬 ，線上廣播3000 ，音樂推薦分類100 等資源，32G的後臺超大儲存，能夠滿足小孩子聽兒歌、老年人聽播、年輕人聽音樂看電影的多種需求，非常人性化。

相比嘉際，凱捷的智慧化程度還停留在3年前，遠遠落後於時代和潮流，雖然配置了液晶大屏，但沒有內建任何車聯網功能，不能進行人車互動，還要用手機連地圖，車機也沒流量聽音樂。如果在旅途上想要排遣寂寞，也只能聽聽廣播，而這種娛樂方式只適合老年人，對於孩子和年輕人，完全無法滿足。全家自駕凱捷長途旅行的話，旅途就會顯得很是無趣無聊。

動力之選：凱捷小馬拉大車嘉際動力更充沛強勁

全家人自駕出門遠行，一臺動力充足強勁的車是非常重要的。嘉際2021款1。8TD DCT豪華型搭載了採用“中國心”年度十佳發動機1。8TD發動機，深踩油門會有很強的推背感，爬坡也不會費勁，搭配7速溼式雙離合變速器，功率峰值135kW，扭矩峰值300N？m，傳動效率高達97%，擁有0。2s極速換擋體驗，方向盤指向清晰，單手操作也沒有問題，駕乘者可暢享行雲流水般靈動的平順舒適體驗。豪華型摩緹馬帝國際團隊專業舒適調校，數百萬公里試驗，不同路況測試及最佳化，將駕控舒適發揮到極致。

凱捷在動力上採用了1。5T發動機，匹配CVT無級變速箱，功率峰值108kW，扭矩峰值250N？m，動力稍顯不足，起步和加速都特別沒勁兒，有點小馬拉大車的感覺。凱捷的這套動力系統採用的還是3年前的老舊發動機技術，遠遠無法滿足全家出行的動力需要。不過在底盤調校上，凱捷總算下了回血本，和嘉際一樣採用了摩緹馬帝國際團隊專業舒適調校。只是，因為發動機技術的落後，中高速時噪音明顯，無法挽回凱捷動力不足的尷尬局面。

綜合來看，吉利嘉際更加智慧、舒適、健康，其強大的車聯網系統和高階智慧化配置，不僅能滿足年輕人長途旅行的需要，也能解除老人和孩子長途旅行的焦慮；其舒適、健康的特性，又特別契合全家出行的需求，可謂是全家出行的首先。凱捷的產品特性更偏向於商務，用於家庭出行，產品力顯得稍弱了一點，不太能被大多數家庭接受。