身材的加長藏不住大隱於市的鋒芒，VIP智慧電子架構打造更高的情商。48V輕混的上身讓平順節油成為方向，大五座與七座的空間詮釋Plus的氣場。
別克品牌的基因給人的感覺向來是典雅又有些含蓄的，在樓宇間的拐角處漠視路面上車水馬龍的喧囂，享受著座艙舒適靜謐的隔音降噪。熟悉的Avenir塗裝滲透著高冷典雅的氣場，作為昂科威家族中體型最大的產品，中型大五座SUV— 昂科威Plus尺寸在昂科旗之下。將注重空間與乘坐舒適性的家庭使用者作為其目標使用者群體。而小一點的昂科威S，則是將目標鎖定在了注重時尚運動又喜歡彰顯個性的消費者身上。
梅洛酒紅色的車漆、菱形紋理的中網、飛翼式鍍鉻條連同前大燈組將整個前臉貫穿。與昂科威S相比，昂科威Plus的LED前大燈組進行了開眼角設計，霧燈組位置的L型鍍鉻裝飾條也讓前臉看起來更加大氣穩重。
昂科威Plus的車身尺寸為4845x1883x1695mm，軸距為2833mm。雖然昂科威PLUS與昂科威S的車寬都是1883mm，但昂科威Plus版的車身長度、高度和軸距要比昂科威S增加了183mm、64mm和54mm。
身為大五座，卻還可以提供七座車型可選。整個車側沒有為設計而妥協的元素，從B柱開始昂科威PLUS的車頂就沒有再作出任何下墜溜背的處理。平直的車頂搭配健碩的車身都在為大空間做著考量。
與車頭一樣，昂科威Plus的尾燈組也被一字型鍍鉻裝飾條進行了貫穿連線，營造出精巧別緻的細膩感。近乎於垂直的尾門設計保證了良好的行李廂空間，而雙邊共兩出的鍍鉻排氣裝飾也為整個車尾增加了厚重感。
昂科威PLUS的中控臺設計風格與昂科威S高度一致，偏向駕駛席一側的中控臺，巧妙的線條勾勒，門板內側Avenir版本的三維立體波紋造型，讓一輛主打空間舒適性的SUV在豪華的同時也不顯得死板。
網際網路+時代，汽車不應該只被做成移動的代步工具。上汽通用別克這次在昂科威Plus身上引入了“VIP智慧電子架構”這個概念。它就像汽車的“大腦”。VIP，全稱Vehicle Intelligence Platform，將目前通用的ULTIUM平臺、Super Cruise巡航系統、V2X技術、VCS虛擬座艙和5G聯結整合為一體，廣泛適用於通用所有新車，可不斷進化OTA升級，是目前通用系統最強的電子架構。
全新一代的VIP智慧電子架構由通用全球團隊進行合作開發，其中泛亞實驗中心和通用中國前瞻技術中心也一同參與了開發和測試，因此也更能夠符合中國消費者的使用習慣。
那麼全新一代VIP智慧電子架構的優勢在哪？
優勢1：運算速度快了
但凡涉及到車聯網產品，資料處理的速度會直接影響車機系統做出反應的速度，從而影響消費者的使用體驗。全新一代VIP智慧電子架構在高速網路資料傳輸，還有處理的能力方面有了質的飛躍。相比於此前的電子架構，全新一代的VIP智慧電子架構在資料處理能力上比之前提升了5倍，可以在每小時處理4。5 TB的資料，每秒可運算處理超過1。3G的資料量。支援10Gbps高速車載乙太網通訊。也就是說昂科威Plus可以裝載更高解析度的螢幕，實現更出色的人機互動體驗。
優勢2：能夠實現整車OTA線上升級
不光是車聯網系統，昂科威Plus能夠實現整車級別的OTA升級，包括對車輛的發動機控制模組、變速器控制模組、電氣化控制模組等30個模組進行全面的升級。比如讓油耗更低，增加全新的駕駛模式，車輛自身的功能也能被進一步擴充套件等。
優勢3：高度整合化，提升駕駛體驗
全新一代VIP智慧電子架構居然還能參與車輛的駕駛控制，這不就是調校車輛嗎？聽著是不是很神奇？它能夠透過對車身、底盤、動力系統的控制，進行逐一的最佳化。例如我想要更強的路感，或是更舒服的駕乘體驗，它都能做到。提升人車直接的溝通效率，使駕乘者都能擁有更好的駕駛體驗。
優勢4：提升網路安全，規避隱私洩露風險
VIP智慧電子架構在開發之初就遵循著安全至上的原則，並以航空系統為標準進行網路安全設計，研發專家團隊在硬體、閘道器等等全方位解決汽車產品潛在的侵入及資訊竊取風險，並結合第三方安全滲透測試，最終從零件、整車到汽車生態，均實現了“雲、管、端”的多層網路安全防禦體系，構築起堅不可摧的網路安全屏障，以規避車輛及使用者資訊隱私洩露的潛在風險。
其實說到底，VIP智慧電子架構最直觀且最好呈現給消費者的還是車聯網功能。我們就以昂科威Plus搭載的全新一代eConnect智慧互聯絡統為例。首先就是它的響應速度更快了，雖然UI主介面的顯示效果和此前的版本區別不大，但你在滑動、放大縮小、觸控時給你的體驗確實不太一樣。
上圖就是昂科威Plus新增加的個性化主頁，個性主頁每個圖示均能夠在螢幕上實現自由拖動。我們常用的導航資訊、多媒體、新聞推送、定位等功能，如果你看它們不順眼，都能夠隨時對它們進行編輯新增或刪除。比如這個520的新聞推送，這彷彿就是在告訴你，該送自己另一半禮物啦。
與百度合作的全新一代eConnect智慧互聯絡統，透過百度AI智慧語音助手，擁有自然語音識別能力，並且支援多輪對話。電腦能夠模擬60多種場景中實現214種人機互動命令。例如按下語音識別按鍵後說“太熱了”，系統識別到語音後就會幫你開啟空調。
語音控制車輛是一件很方便的事，設定導航目的地、查詢目的地天氣，尋找周圍的餐廳、聽音樂、買電影票、查詢航班動態等功能均可以實現。
手機投屏CarPlay和CarLife兩種功能均支援，並且無線CarPlay功能，對於使用iphone手機的駕乘者來說十分友好。同級競品中能夠擁有無線CarPlay功能的十分罕見。Avenir版本就具備這個功能，主要是不用資料線，用起來很方便。
除了車機系統，車主還可以在手機下下載安吉星App，繫結個人資訊後遠端控制和掌控車輛實施狀態。例如檢視車輛剩餘油量、檢視車輛停車位置、遠端解鎖車門、啟動/關閉發動機等功能，它都能夠實現。
除了昂科威Plus的核心大腦，它的心臟也進行了與時俱進的升級。第八代Ecotec 可變缸技術發動機這次也有了48V輕混系統的鼎力助陣。要知道這臺第八代Ecotec 2。0T可變缸渦輪增壓發動機一直是通用的明星機型，並且被廣泛應用在別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌的中高階車型身上。透過Tripower可變氣門管理技術的運用，能夠實現兩缸與四缸的無縫切換。
2。0T+48V輕混的搭檔依舊是通用自己的按鍵式9擋手自一體變速箱，帶來了良好的燃油經濟性與優秀的動力表現。這次昂科威PLUS全系又採用了48V輕混系統加持，動力總成的平順性、靜謐性、與燃油經濟性相比以往，又有了質的飛躍。
誰說合資品牌跟不上時代的節奏？在軟體定義汽車的新格局下，別克昂科威Plus依託全新一代的“VIP智慧電子架構”打造了自己的“第二引擎”。在合資品牌車聯網系統中，通用一直名列前茅。這次讓我們記住的不僅是通用安吉星每年100G的免費流量，而是VIP智慧電子架構在高度整合化、網路傳輸速度能力、OTA線上升級、網聯安全方面的不斷積累與創新。再加上中型SUV昂科威Plus本身的大五座定位，以及第八代Ecotec 2。0T可變缸發動機又有了48V輕混系統的加持。軟體與硬體的全方位升級，讓昂科威Plus成為了一款真正懂中國消費者的良品座駕。
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