強降雨天氣，對不少人的日常出行安全都造成了潛在威脅。如果不幸因為暴雨被困在車內，應該如何自救呢？雨季行車又應該注意什麼呢？接下來，我們就從汽車入水的自救措施聊起，為大家做一次雨季行車安全科普。

四次逃生機會 構建生命通道

車輛在落水後，基本2分鐘內就會完全沉入水中，所以大家一定要掌握這黃金2分鐘進行自救。第一次逃生機會就是當發現車輛進水時，務必在5秒內開啟車門。因為隨著車輛不斷下沉，車內外的壓力差越來越大，會將車門緊緊頂住，力量能達到150公斤以上，所以我們一定要用最快的速度開啟車門。

如果已經錯過了開啟車門的最佳時機，切莫慌張，第一時間按住汽車頭枕下的按鈕，向上用力拔出頭枕，將頭枕一邊的鋼柱插入車窗底部的縫隙中，利用槓桿原理將玻璃擊碎，即可從窗戶逃生。此處，各位車主要切記，一定不要用頭枕去砸前擋風玻璃，因為前擋風玻璃大多都是防爆的，強行擊碎它不僅危險，更是徒勞無功，還浪費了逃生時間。

當破窗也無法施行時，還有兩個辦法可能可以有效幫助逃生。據中國國家應急廣播此前實驗影片證明，當車子完全被水淹沒、車內浸水時，在一定條件下車門還是很有可能被開啟的。因為當水完全沒過車廂時，此時內外壓差是最小的，大家在此時可以深吸一口氣，潛到水下，用盡所有的力氣開啟車門逃生。

如果車門、車窗都已經無法開啟，我們還有最後一招。每一輛車的後備箱都會設有逃生裝置，你要做的就是把後排座椅放倒，找到該裝置，撬開或者撥動鎖芯，後備箱就被自動彈開，大家可以通過後備箱迅速逃生。當然，這些逃生技巧希望大家永遠都不會用到，但若是當危險來臨時，知曉這些自救的辦法或能助大家躲過一劫。

雨天出行 主動安全防護尤為重要

講完了極端暴雨天氣下車輛涉水時的逃生之法，而日常生活中，我們也有可能因為降雨天氣而碰到其他各式各樣的駕駛狀況，那麼在這種情況之下，車主們該如何確保行車安全呢？

雨天行車，車窗、擋風玻璃和後視鏡難免會由於車內外溫差較大而起霧，加上綿密如梭的雨水，開車視野更容易受阻。在這樣的情況下，車主可以將車窗開啟一條小小的縫隙，讓外部的空氣進入車內，減小溫差，就能有助於霧氣快速消散。當然，像蔚來、小鵬以及第七代伊蘭特這樣智慧化程度比較高的車型，應對可以更為簡單直接一些，直接與車載智慧助手對話“你好，我要透透氣”，智慧系統即可自動開啟車窗。同時，還可以透過智慧語音控制空調溫度，讓車內溫度保持在合適的範圍內，避免玻璃起霧。

當雨量較大時，雨刷趕不上雨速，司機就像是隔著瀑布看前路，模模糊糊的什麼也看不清，從而使追尾機率大幅提升。這時，車主首先應該及時降低車速，與前車保持適當的車距，減速慢行。這是因為當路面有積水時，輪胎與地面的摩擦力會被水減小，這會使得車輛所需的制動距離要比平時長一些。

另外，適當減速也可避免車輛在打方向時發生側滑的危險。減速之後，車主應該立即開啟霧燈，及時讓其他車輛觀察到自己的存在，方便他人隨時掌握路面上的動態。如果是駕駛著雷克薩斯、英菲尼迪和第七代伊蘭特等主動安全配置豐富車型，可以開啟車上的主動巡航系統，比如第七代伊蘭特的SCC智慧巡航控制能夠自動保持與前車距離，進入高速、機動車專用、安全區間及曲線期間前，還可以控制減速安全透過，減輕雨天駕駛負擔，更確保雨中行車安全。

除此之外，有條件的話最好優先選擇擁有FCA前方防碰撞輔助系統、BCW盲區碰撞預警和BVM盲區顯示系統等智慧安全配置的車型，它們能夠很好的感知周圍車況，並且在雨天也能助力車主保持良好的駕駛狀態，全面把握周邊環境狀況。

同樣以剛才提到的第七代伊蘭特為例，在雨天視線不佳的情況下，它的FCA前方防碰撞輔助系統可以透過攝像頭和毫米波雷達提前探測到行人、車輛等，並透過發出警報、輔助制動、全力制動等主動措施，更高效地降低碰撞事故發生機率，為雨天安全出行提供安全保障。

而BCW盲區碰撞預警系統可以透過微波雷達，探測進入後視鏡盲區的車輛，提醒駕駛者是否能夠進行變道操作；BVM盲區顯示系統則是能夠將盲區範圍內的路況在儀表螢幕上清晰顯示出來，這可以幫助駕駛者輕鬆高效應對路況，極大程度緩解雨天行駛的壓力，行車更安全。

此時正值盛夏，今年的雨水又格外的豐富，在極端的天氣中大家一定要提高警惕，時刻注意駕駛安全，祝願大家的出行駕駛都可以安全、順利。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。