如果說手握30萬購車預算，這已經是一個非常可觀的數目，你可以考慮當今汽車市場眾多品牌的旗艦級車，如果是喜歡SUV，像大眾、福特以及別克旗下的中大型SUV都不在話下。但也有消費者覺得，這個價位買車是不是得考慮一下豪華品牌？可是按照市場終端報價，即便是BBA旗下的中型車，轎車和SUV都得是30萬以上預算才能考慮到更合適的車型，尤其是SUV要在35萬以上。所以合資品牌的旗艦級SUV產品並不差，不信你看途昂、探險者和昂科旗，就能很好滿足你的用車需求。

大眾全新途昂，指導價29。20-37。20萬元

新車特點：設計更時尚，配置更齊全

要說上汽大眾途昂這款中大型SUV，還真是亮點頗多，上市至今也有了四年時間，目前在30萬以上的SUV市場，它絕對是銷量標杆，當年都說漢蘭達無車能敵，結果途昂一上市就把它拉下臺。後來途昂又有了自己的好兄弟——途昂X，這兩款車型更是助力大眾拿下國內高階SUV市場大部分份額。而如今途昂也完成了中期改款，在設計上採用全新家族語言，平臺上進化到MQB Evo，可以說帶來的是全新視覺與駕駛感受。

先來看一下設計部分，途昂這次採用的最新家族語言，主要變化還是前臉部分，比如說雙層式前格柵與大燈融為一體，從原本的憨厚到現在很精緻，關鍵得益於兩側IQ。Light矩陣大燈，無論是上下排列的LED日行燈還是矩陣式LED遠近光，輔以豐富的功能，用過的人自然都說好。值得一提的是，新款途昂格柵處的品牌logo也可以點亮，這麼一來也能和尾部的貫穿式尾燈形成呼應，有效提升辨識度和設計感。

坐進車內後，全新途昂變化同樣十分顯著，像全新造型的三輻式多功能方向盤，配合中控臺懸浮式液晶屏，給人感覺和ID。4X非常接近，科技感確實得到了增強。而且副駕駛面板還出現在了可發光飾板，類似星空頂的效果，對豪華感提升自然是非常有幫助。而在座椅佈局上，途昂依舊提供2+2+2和2+3+2兩種形式，且舒適性配置足夠齊全，配合超5米車長和近3米軸距，滿足對空間要求更不在話下。

至於動力部分，還是我們熟悉的2。0T發動機，最大功率220馬力，匹配7擋溼式雙離合變速箱，百公里加速最低僅需8秒，可以滿足多數消費者對效能的要求。而且懸架部分得到改善，雖說還是老樣子的組合，但懸架整體韌性更足，顛簸路面明顯少了餘震，所以說日常市區代步也能有更出色舒適性，偶爾體現一下駕駛激情也能被滿足。

福特探險者，指導價30。98-39。98萬元

新車特點：標配2。3T+10AT

要說探險者，這個名字還是很響亮，它作為福特在海外市場的銷量明星，在國內因為一直進口導致價效比不高，所以銷量一直沒起色，但如今它國產銷售，不僅價格低至30萬，而且做到了標配2。3T+10AT動力組合，一下就將產品力顯著提高。而且全新探險者在設計上也頗具特點，像ST-Line版本就能滿足對運動感的高要求，比如黑色中網、輪圈都能有效提升運動氛圍，對於年輕消費者而言也不會掉面子。再說探險者尺寸也很出色，它軸距超過3米，提供6/7座佈局更不在話下，而2。3T+10AT還能讓該車擁有8秒內的加速成績。

別克昂科旗，指導價27。99-37。99萬元

新車特點：終端報價親民，提供Avenir版本

而別克這個品牌，在國內市場的表現可比福特強多了，尤其是昂科旗上市後，更有效提升了品牌形象。作為一款30萬級中大型SUV，昂科旗在設計上注重豪華感營造，尤其是選擇了Avenir版本後，細節上更展現出較強檔次感，而且別克為了凸顯該版本的尊貴，也特意採用不同的細節設計，像菱形樣式的中網格柵，配合獨特的車身塗裝，以及更為豐富的配置，相比途昂和探險者更適合城市中行駛。而在內飾部分，昂科旗更是豪華感滿滿，無論是真皮材質的應用，還是第二排獨立座椅的全方位舒適性配置輔助，結合它終端市場33萬左右的裸車價，確實太香了。

總結：今天所介紹的途昂、探險者和昂科旗，它們尺寸都堪稱目前市面在售SUV車型中的最大號，自然是可以滿足各位對空間的要求，而動力部分，也都是8秒破百的選手，擁有足夠強大的效能，再配合30萬左右的售價，確實要比選擇普通BBA能擁有更出色的駕乘體驗。