物競天擇適者生存，摩托車市場也遵循著這個法則不斷進步，誕生很多能力卓越的好車。獨具匠心的臺榮探路者，在車界獨佔鰲頭。“常青樹”凱越500F，被騎友譽為同級價效比之王。在摩托車產品多元化的今天，準確的定位才是一輛摩托車萬軍突圍的關鍵。比如這款力帆 V16S，它是力帆又一王炸！14L油箱+LED燈，250cc風冷+18馬力，2。0萬值嗎。

力帆 V16S是力帆傾力締造的一款頭牌摩托車太子車，依附引領潮流的造型設計，以騎士們購車首先看外觀的要求為切入點，因此，騎士們對稱讚有加。隨著人們越來越在意層次格調，大多數人都渴望從摩托車身上贏得更多，安全評級、顏值、動力操控等，如果摩托車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。萬眾矚目的它，必然還有更多值得關注的優勢，那麼它是否擁有其它優點？其綜合性價比是否值得19800的賣價？現在就讓我來為各位解剖力帆的主要作品——力帆 V16S。

外觀設計給人耳目一新的感覺，個性鮮明的造型格調透漏著設計師無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。正臉裝束條錯落有致，增強無盡美感，隨風而動的側身構型展現一種俯衝的視覺效果，而尾部設計較為謹慎，謙虛而不張揚。大燈稜角分明，尤其是在夜間亮起時犀利而又動感，不過儀表設計的還是不錯的，採用半液晶屏，功能強大，後視鏡與轉向燈相互結合，描繪出車身輪廓，輪胎構型宛如雄獅雙腳，襯托踏實穩健。

對於動力，力帆 V16S配備250cc排量的雙缸風冷發動機，依靠電噴亮點，提速比較平穩，感覺比較舒適，同時，最大扭矩引數18牛米，只要捨得給油，最大18Ps的功率輸出可不是吃素的。變速體系採用6擋-鏈傳動，綜合性能沒太大問題，日常使用綽綽有餘，並在力帆卓絕的最佳化技術下，發動機和變速體系堪稱黃金動力總成。中後期動力還是十分不錯的，前期是你肯給到足夠的油門。讓駕駛人的自信得到有效提高，結合各方面來看，有不錯的操控和動力表現，擁有較好的市場競爭力。

力帆 V16S的整車具體尺寸是2235x925x1070mm，因為它的座椅高有690毫米，這樣的高度大部分人還是可以接受的，比較主流的-毫米離地間隙，在城市中，擁有十分不錯透過性和操控性，在1540mm的軸距的加特下，帶來了充足的駕乘空間。從舒適程度來看，力帆投入資金專門為舒適度做了一番設計。座墊採用了高回彈材質填充，舒適度更上一層樓，前後懸架均具備不錯的減震功效，透過不平坦的路面時，稀稀碎碎的震感如同被隔絕在外。

在駕車者比較關心的油耗方面，實際行駛測出油耗是3。6L/百公里。在城市道路中，油耗在3。96L左右，高速公路的油耗僅3。27L上下，經濟性更高。對於一輛最大功率14。5千瓦的太子車，而且油箱容積達14L，油耗較低確實是力帆 V16S鎖定客群的一大利器。

操控是力帆 V16S不得不提的優點之一，把手高度合理，轉向輕巧，低速行駛時不有任何虛位。底盤韌性很好，迅速轉彎行雲流水不發飄。整體來看，駕駛上十分討好司機。

綜合各方面來看，力帆 V16S之所以能被競爭者尊重，絕不僅僅因為操控方面的閃光點，因其在動力、外觀方面也做得細膩細緻，都非常適合車主使用者的購車要求。同時等配置應有盡有，相較於太子車的其它車型，力帆 V16S的確具有特別不錯的價效比。那麼對於這款摩托車-力帆 V16S，各位持何種態度呢？