哈弗被稱為中國SUV全球領導者的稱號，可以說是實至名歸，畢竟連續10年蟬聯中國市場SUV銷量第一的成績，在國內首屈一指，放眼全球也足夠奪人目光。

但是，儘管哈弗的成績亮眼，穩坐著中國車市第一SUV品牌的交椅，他們越是不敢掉以輕心，畢竟維繫第一的心態壓力，不是二三四五位能夠比擬的。

而我們近期觀察到哈弗的動態，是他們在緊鑼密鼓的加快節奏，推陳出新。正如在第三代哈弗H6與大狗上市不久後的今天（2020年9月10日），又以14。2-17。3萬元的價格，帶來了煥然更新的2021款哈弗H7。

相比於老款車型，此次2021款哈弗H7共推出了4款車型，價格沒有什麼變動，但是整體的品質和配置卻迎來了大幅度的升級。

如根據車型配置的不同，增加電子換擋系統、電動尾門、方向盤換擋撥片以及全新造型輪轂。智慧化的層面裝載了升級後的飛魚2。0語音互動系統，同級少見的高畫質360°環視影像等。

值得一提的是，2021款哈弗H7支援透過操作車機介面反控手機側的各個功能，如導航、電話、音樂等，還能能提供天氣資訊查詢、違章查詢、維保預約、實時支付等服務；與此同時，新車還支援雙屏互動，即透過多媒體主機把藍芽電話、音樂、新聞等資訊傳輸到儀表顯示，方便駕駛者檢視有效降低行駛風險。

至於車輛安全性，哈弗H7新車採用了高剛性安全結構車身與雙防撞梁設計，大量運用高強度鋼及熱成型鋼，於被動安全上表現優秀；而且搭載了諸多主動安全系統，如車道偏離預警、前車碰撞預警、超速預警、巡航輔助、自動緊急制動、車道保持等配置。

說回哈弗H7的自身定位，作為一臺中大型城市SUV，它的車身長寬高達到了4715/1925/1718mm，軸距為2850mm，體型儼然是一臺加大版的神車H6，空間實用性自然是沒得挑。

而和同價位的產品相比，哈弗H7在動力效能上也佔有了一定優勢，新車全系搭載的2。0T發動機最大功率達到了167千瓦，峰值扭矩385牛·米，比大多數競品的2。0T發動機效能更強。

同時競品車型中，仍然有大量產品還在使用1。5T發動機，但哈弗H7並沒有採用這種以降低排量來區分高低配車型的做法，並將適合中大型SUV的2。0T發動機做到了全系標配。在與同級低配車型的對比層面中，更是以排量優勢更多的體現出了價值。

寫在最後：

今年以來，哈弗品牌動作不斷，第三代哈弗H6的來臨再度引爆了國民神車熱潮，而哈弗大狗的橫空出世，打造了新生代使用者的個性選擇。而今2021款哈弗H7的煥新來襲，為自主中大型SUV貼上了更加高階、智慧、安全的優質標籤。這些正說明，哈弗品牌作為中國SUV全球領導者正以前瞻多樣的思維不斷對SUV進行創新詮釋，以前所未有的創新精神賦予SUV全新想象。