要說高速行車最怕什麼？ 那當然最怕哪個愣頭青突然一腳急剎。

大家都知道，高速路路況好，車速普遍都很快，時速普遍都在100-120之間，前車突然急剎，後車就非常危險了，這種情況下，追尾是大機率是事情，碰到開車經驗不足的人，慌亂之下急打方向盤導致車輛失控，那結局就是車毀人亡了。

高速急剎車

對於如何應對高速上急剎，不少司機朋友也給出了各種建議，總結一下主要有以下3種方法：

一、 點剎後再踩死剎車

二、 直接一腳踩死剎車，剎不住只能直接撞上去

三、 藉助強大的ESP車身穩定系統，輕打方向盤躲避

以上這3點都沒有錯，畢竟遇到的情況都不同，如果距離緊急剎停的車輛還遠，第一種和第三種方法都可以用，但是遇到距離非常近的，只能用第二種方法。

但是這些都是無奈之下的選擇，車輛受損、駕駛員受傷那是肯定的，即使幸運躲過，也會帶來不小的驚嚇，要想真正不發生危險，高速行車，一定要做到以下這3點：

車毀人亡

急剎車被大貨車夾扁

大貨車緊急避讓衝向對向車道

1。 保持車距，做到預防駕駛

跟車太近，遲早吃虧。

一般道路，需要保持安全行車距離，高速上車速快，更要保持安全車距，而且這個距離應該比一般道路要拉長許多，高速上最少要保持100米以上的行車距離，有足夠的安全距離，即使前車急剎，跟我們也沒多大關係，輕打方向盤，直接避過就是了。

不過，這裡所說的安全距離不止是與前車保持安全距離，還需要時刻注意保持與後車的安全距離，以免被後車追尾。

2。 集中精力，不要做任何跟開車無關的事

車禍往往發生在一瞬間，高速上車速快，稍不留神，車禍即有可能。

開車不是兒戲，一定要集中全部精力到開車上，不要做任何跟開車無關的事，特別是撥打或者接聽電話之類的事情。

命比啥都重要，再重要的事情都可以等到高速服務區再去處理。

3。 遵守交規

交規往往都是在多次交通事故後總結歸納出來的，每一條交規都有它的意義和重要性，遵守交通規則才能真正保證行車安全。

遵守交規，危險已遠離。