提到嵐圖這個汽車品牌，相信很多人都會覺得陌生。這主要是因為嵐圖的步調邁得非常快，雖然這個東風旗下主打高階車型的品牌早在2018年就成立了，但成立後的大動作幾乎都在今年下半年。

今年7月中旬，嵐圖正式釋出了品牌標識和中文名；7月底，嵐圖推出首款概念車VOYAH-iLand；11月6日，嵐圖的中大型高階智慧電動SUV白車身正式下線；上週五，嵐圖首款SUV 嵐圖FREE釋出。短短几個月，嵐圖品牌從無到有，以令人驚訝的速度實現了零的突破。

根據嵐圖官方釋出的訊息顯示，此次嵐圖釋出的FREE定位為中大型SUV，有增程電動跟純電動兩種動力方案可供選擇。新車目前正在進行三高、專項、綜合強化等有關測試，預計在明年上海車展實現上市，第三季度交付。

看到增程兩個字，不少網友都會想到理想ONE，沒錯，增程動力方案近年來頗受造車新勢力的青睞。一方面增程式動力能靈活應對城市通勤、長距離出行等各種不同的用車環境，另一方面也最大限度提高續航，增加車輛耐用性。

值得一提的是，嵐圖FREE的增程式動力比理想ONE甚至更勝一籌，功率可達到500kW，峰值扭矩可達1000N·m，最高時速達200km/h。增程版的官方百公里加速資料為4。6秒，純電版為4。8秒，前者最大續航達到860km，後者最大續航為500km。

像嵐圖FREE這樣有東風這麼大的平臺做技術背書，三大件的實力自然是靠譜的了。對於普通消費者來說，配置的水準關乎舒適性和科技感，可能比三大件要更貼近日常生活一些。在智慧科技方面，嵐圖FREE也下了不少功夫。

除了類似路虎和奧迪的可翻轉式中控臺以外，引人注目的三聯屏還可以上下升降，能顯示豐富的行車資訊，可升降的設計不僅在同級車上屬於首創，甚至在量產車上都能說是頭一回出現。

嵐圖FREE的車載系統還可以支援華為HiLink，這使得車輛可以跟華為的智慧家居相連線。車主可以在車內遙控家中的電器，車輛成為類似於手機的終端，這也是嵐圖FREE的一大亮點。說到華為就不能不提5G，嵐圖FREE也加入了5G T-BOX，在大大增強了網路升級速率的同時也提供了很大的可擴充套件性。

目前嵐圖FREE公佈的資訊還不是非常詳細，不過透過已有的這些亮點我們不難察覺出嵐圖想要在動力和智慧科技上對標市面上幾個同級高階品牌的決心。根據最新的預定訊息，嵐圖FREE已獲得超過2。5萬個預定，其售價和最終配置將在明年的上海車展上公佈，其市場表現究竟將會如何，讓我們拭目以待。

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