在豐田86出現之前，
勞恩斯酷派是最受歡迎的"平民跑車"之一
，2。0T的動力對日常跑街和漂移都很有信心，而經過改裝後，車子也很容易在路上賺到回頭率！
“這輛車是我哥哥的車，他年輕的時候就特別喜歡車，更喜歡改裝車，
他自己透過努力在11年的時候買下了這個車
，這輛車的存在我一直都不知道，哥哥也沒告訴我過，一直停在他朋友的車庫，一放就是好多年，
在17年我決定去深圳深造並且想購入一輛豐田86的時候，他把這輛酷派交到了我手裡。
”
“因為這輛車是勞恩斯酷派的老款車型，我不太喜歡它的外觀，到手後的第一件事就是把改成新款了，
換了新款機蓋、前槓、大燈、尾燈、水箱框架、19寸輪轂，以及內飾翻新。
”
“去深圳的時候接觸到了廣東人對改裝車的態度和思想，徹底地顛覆了我對氣動避震的看法，但是當時手裡也沒有太多的錢去實現氣動的想法，所以就一直都沒有改避震的想法，
但在我心裡埋下了一顆上氣動的‘種子’。
”
“一段時間後，便開啟了我的改裝之路，首先是對避震下手，
一開始用信用卡分期買了一套基礎版的不帶記憶的氣動
，當時也是想著為了省錢，裝車不到一個月就換掉了，因為實在太不方便了，低價處理那套避震後
又換了一套Magic air系統搭配Feel air的氣動避震。
”
“氣動都上了，輪轂當然也得跟上腳步，
一套SD三片鍛造輪轂上身，加上傾角經過調校後，呈現出了一個卡邊的姿態。這也是我對這臺車最滿意的地方！
”
外觀方面，除了改成新款外觀之外，
全車還噴了鸚鵡漆葡萄深紫，並且換上了三段式前鏟、DIY下前鏟和開孔後槓，不得不說這臺酷派有那麼幾分豐田86的味道。
雖然是玩姿態，但玩改裝沒幾個人是不對排氣下手的，
小白也不例外，一套全段鈦合金排氣上身！
“目前這輛酷派的改裝就先到這了，擁
有這輛車後讓我認識了很多車友，也認識了一群志同道合的人。
”
“
以後我還會繼續對這臺酷派進行改造，輪轂，傾角都要繼續改進，
現在的重心是在另一臺車上，是一臺一個阿爾法·羅密歐，我會盡快把新的作品展現給大家！”
車主/ 小白
攝影/ 小白
