大家好，這裡是聯合引擎的汽車百科全書，讓你秒變汽車老司機！歡迎來到聯合引擎這一期汽車車型的那點事。說起奇瑞汽車目前聲量最大的車型，應該就是 瑞虎8沒錯了。更大的空間、更豐富的配置、更低的價格讓它一下子就成為了奇瑞品牌目前最火的一款車型。今天我們就來說說這款車。

2018年的北京車展上，奇瑞瑞虎8上市，售價區間為9。88-14。28萬元。有5座和7座兩種佈局，定位於中型SUV。搭載了與瑞虎7相同的1。5T發動機，最大功率為147馬力、最大扭矩為210牛米。匹配6速雙離合變速箱。

在經過去一年的時間裡，瑞虎8就迎來了一個較大改動的改款車型車。新款瑞虎8不僅在外觀內飾上做出了較大的改動，在動力上也加入了奇瑞自家引以為傲的1。6T發動機，最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛米匹配格特拉克7速雙離合變速箱。並提供6座和7座佈局選裝。可以說奇瑞在瑞虎8上做出了很大的努力，當時的售價為8。88-15。59萬元。

2020年瑞虎8再一次上市改款車型，奇瑞官方宣佈這款新款的瑞虎8經過了28項升級。售價依舊維持8。88-15。59萬元不變。

除了瑞虎8之外，在2020年奇瑞汽車還推出了瑞虎8 PLUS，售價區間為12。49-15。99萬元。瑞虎8 PLUS基於奇瑞T1X平臺開發打造，其定位高於現款在售的瑞虎8，整體看上去更顯年輕化，二款車型同堂銷售。

更多的亮點在於內飾，據官方介紹，內飾的覆蓋材料大量的使用了NAPPA皮革紋理裝飾，座椅還採用了雙硬度發泡工藝與舒適型海綿層設計，提升靠墊的支撐效果與包裹性。SONY音響、航空舒雅頭枕，各種舒適性配置豐富。

動力方面，瑞虎8 PLUS搭載1。6T發動機，最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛米。匹配的是7速雙離合變速箱。此外，新車還推出了搭載1。5T發動機+48V輕混動力版本車型，最大功率為156馬力，最大扭矩為230牛米，傳動系統採用了CVT變速箱。

總結：2018年奇瑞推出了瑞虎8，一年更換了動力總成，進一步實現產品升級。又時隔一年之後，奇瑞推出了全新的旗艦車型瑞虎8 PLUS，足以證明奇瑞對於這款產品的重視程度。配置上來看，很多亮點配置都是全系標配，可以看出瑞虎8 PLUS的滿滿誠意。記得關注聯合引擎，我們下次見。

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