當下，人民群眾可支配收入的提高，都促使著消費市場的升級。汽車作為大件消費品，人們對它的需求不再侷限於代步，而是成為了可移動的小家，對汽車產品品質的要求逐漸提升。因而，以BBA為代表的豪華品牌成為許多消費者提升生活品質的購車首選，其中，以奧迪Q5L和賓士GLC為代表的豪華中型SUV兼顧了廣泛消費群體的用車訴求，這兩款車型的銷量也一直處在同級車型前列。
5月，奧迪Q5L 2021款車型上市，指導售價39。68-48。70萬元，作為中期改款車型卻晚於海外許久才上市，可謂吊足了國內消費者的胃口。賓士GLC當前在售2021款車型於去年底上市，指導售價39。78-58。78萬元。作為最受歡迎的兩款豪華中型SUV，兩款車型的比較一直是消費者津津樂道的話題，兩者之間的選擇也一直困擾著很多消費者。那麼，兩款車型究竟誰更值得選擇？就讓我們一起來看看吧。
外觀對比
奧迪Q5L的外觀設計延續了家族式風格，雖為中期改款車型，但顏值的升級可謂大刀闊斧。從前臉來看，標誌性的六邊形中網升級為八邊形，內部以黑色蜂窩網狀裝飾，搭配造型凌厲的LED前大燈，猶如寒芒的眼神，流露出十足的運動質感。下包圍部分，多邊形進氣口造型飽滿，配合橫貫車頭的銀色鍍鉻裝飾，也為車輛增添了一份穩重。
得益於優秀的外觀設計，奧迪Q5L的側後造型改動不大。從車頭貫穿車身延伸至尾燈的腰線拉伸了車側的視覺長度，搭配經典的側窗設計以及五幅運動輪轂，讓人一眼就能辨識出其奧迪家族的身份。奧迪Q5L的尾燈輪廓延續了之前的設計，內部燈帶細節做出了調整，點亮效果更具科技質感，配合下方的雙邊四出排氣設計，奧迪Q5L對於運動感的營造確實戳中了車叔的內心。
賓士GLC同樣採用了家族式的外觀設計風格，從前臉來看，標誌性的中網造型圓潤，橫貫中網的銀色飾條與車標融為一體，搭配如繁星一般的銀色點狀裝飾，營造出不俗的豪華質感。兩側的LED大燈也採用了家族式造型，簡潔的燈帶設計營造出一定的高階質感。下包圍部分，貫通車頭的圓潤造型賦予車輛一定的運動屬性。
車輛側後，相較於奧迪Q5L鋒利的腰線設計，賓士GLC的腰線造型較為柔和，搭配造型如花瓣一般的運動輪轂，簡潔的設計理念充分展露。賓士GLC的尾燈設計同樣延續了老款的造型，僅在內部細節上有所變化，配合下方鍍鉻飾條裝飾的雙邊雙出排氣，豪華質感也再次得到提升。
小結：在外觀設計方面，兩款車型都展現出了各自品牌的設計風格，奧迪Q5L的造型設計更偏重於運動與科技，而賓士GLC對於豪華質感的營造一直處於同級車型前列。
內飾對比
奧迪Q5L的內飾設計變化不大，整體質感更偏向於運動與科技感的營造。內飾顏色搭配上，擁有黑色、黑色/岩石灰、黑色/阿斯拉紅等多種搭配。細節部分，三幅式多功能方向盤採用平底設計，全系標配的12。3英寸液晶儀表擁有多種顯示風格，兼顧科技與運動質感。奧迪Q5L擁有一塊10。1英寸液晶觸控屏，採用懸浮式設計，支援GPS導航、智慧語音控制以及手機互聯等實用功能，搭配貫穿中控臺的鍍鉻裝飾以及車內氛圍燈，內飾質感也得到了一定的提升。
賓士GLC的內飾同樣延續了賓士的家族式風格，雖然是早些年的設計，但在今天看來，整體豪華質感依舊不弱於同級大部分車型。細節部分，與奧迪Q5L一樣，賓士GLC的液晶儀表尺寸同為12。3英寸，搭配豐富的顯示風格，營造出了一定的科技質感。位於中央的10。25英寸液晶觸控屏同樣採用懸浮式設計，GPS導航、智慧語音控制以及手機互聯等功能也悉數配備。鍍鉻裝飾的空調出風口搭配大面積的軟性皮質包裹，展現出了賓士對於豪華質感營造的功底。
小結：在內飾對比環節，兩款車型分別展現出了不同的設計風格。奧迪Q5L的內飾設計延續了奧迪家族一貫的科技與運動，而賓士GLC內飾則以更加柔和的線條展現出了不俗的豪華質感。
空間對比
奧迪Q5L的車身尺寸為4770/1893/1667 mm，軸距為2907mm，相較於第一代車型，車身尺寸有了明顯升級。在調整好前排座椅後，第二排細膝部空間遠超兩拳，擺脫了消費者對於第一代車型空間小的印象。座椅配置方面，奧迪Q5L全系標配了主副駕座椅電動調節功能，調節方向多達八向以上，中高配車型還擁有前排座椅加熱功能，全系車型可選裝前排座椅加熱、通風以及後排座椅加熱。中期改款的奧迪Q5L憑藉不俗的乘坐空間和優秀的座椅配置，為駕乘者帶來了優秀的乘坐感受。
開啟尾門，奧迪Q5L的後備廂空間十分平整，兩側向內入侵的輪胎經過包裹和裝飾，保證了後備廂空間的一體性，550L的容積完全能夠滿足日常使用，如有出遊搬家等需求，也可透過座椅比例放倒功能進一步擴充套件後備廂容積。
賓士GLC的車身尺寸為4764/1898/1642 mm，軸距為2973mm，車身長度略短於奧迪Q5L，軸距與之相比略長。在調整好前排座椅後，賓士GLC的後排膝部空間也達到了兩拳以上，搭配主副駕座椅電動調節、前排座椅加熱功能，也擁有不錯的乘坐體驗。與奧迪Q5L相比略有不足的是，除頂配車型配備了前排座椅通風，其餘車型均不可選裝此功能。
賓士GLC的後備廂空間同樣較為規整，兩側經過裝飾保障了後備廂空間的一體性，對於日常儲物而言，完全能夠滿足使用。賓士GLC也支援座椅比例放倒功能，可以進一步提升後備廂容積，以滿足運送大件物品的需求。
小結：在空間對比環節，兩款車型的表現都非常優秀，奧迪Q5L車身長度略有優勢，而賓士GLC的軸距則稍長一些。美中不足的是，兩款車型後排中央地臺均有一定程度的隆起，對於後排中央乘客而言，乘坐體驗會有一定影響。
動力對比
奧迪Q5L搭載了兩款不同調校的2。0T渦輪增壓發動機，全系標配適時四驅系統。40TFSI車型發動機最大功率140kW，最大扭矩320N·m，傳動部分匹配的是一臺7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗為7。2L，百公里加速時間為9。0秒。45TFSI車型發動機最大功率185kW，最大扭矩370N·m，同樣匹配了一臺7速雙離合變速箱，百公里油耗稍有增加，達到了7。5L，而百公里加速時間則提升了2秒以上，達到了6。9秒。
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賓士GLC同樣為消費者提供了高低功率兩種調校的2。0T渦輪增壓發動機，GLC 260 L車型發動機最大功率145kW，最大扭矩320N·m，傳動部分匹配的是一臺9速手自一體變速箱，百公里油耗8。2L，百公里加速時間8。4秒。GLC 300 L車型發動機最大功率提升至190kW，最大扭矩370N·m，同樣匹配了一臺9速手自一體變速箱。這套動力組合百公里油耗同樣為8。2L，百公里加速時間提升至與奧迪Q5L相同的6。9秒。
小結：賓士GLC 260 L車型雖然百公里加速時間略有優勢，但卻不能很好地兼顧燃油經濟性，百公里油耗較奧迪Q5L 40TFSI車型多出1升。而兩款車型的2。0T高功率版本，雖然動力效能幾乎相同，但奧迪Q5L卻更好的做到了燃油經濟性與動力效能的兼顧。
配置對比
作為豪華中型SUV銷量的中流砥柱，車型配置的高低同樣是左右消費者選擇的重要因素。在配置對比環節，車叔選擇了市場關注度較高的（奧迪Q5L 2021款 45TFSI 豪華動感型）以及（2021款 GLC 300 L 4MATIC 動感型）兩款車型進行對比。
在安全和駕駛輔助配置方面，兩款車型各具優勢。賓士GLC安全配置更加豐富，相比於奧迪Q5L多出了膝部氣囊、疲勞駕駛提示功能，所配備的胎壓顯示也較胎壓報警更加清晰便捷。奧迪Q5L的優勢則在於駕駛輔助配置，相比於賓士GLC駕駛模式更加豐富，所搭載的360度全景影像也較倒車影像更加直觀和實用。
在外部配置和內部配置方面，奧迪Q5L則佔據一定優勢。相比於賓士GLC，奧迪Q5L方向盤採用了真皮材質包裹，運動風格座椅的配備也更符合年輕消費群體的喜好，而更多的揚聲器數量也能為駕乘者提供更加立體、舒適的視聽感受。此部分的對比當中，賓士GLC僅中控液晶屏尺寸略大於奧迪Q5L，這在實際感官和用車體驗中並不存在明顯差別。
小結：在配置對比環節，兩款車型在不同領域各具優勢。在安全與駕駛輔助配置方面，賓士GLC與奧迪Q5L分別佔據一方優勢，而外部/內部配置上，奧迪Q5L則較賓士GLC更加豐富，實際用車體驗更好。
寫在最後
當下，汽車的選購已經成為民眾提升生活水平的重要一環，BBA等豪華品牌車型也就進入越來越多消費者的選購清單，而兼具設計、動力、空間的豪華中型SUV就成為宜商宜家的首選。奧迪Q5L、賓士GLC等這個級別的代表車型，以其長期居高不下的銷量表現證明了自身的產品實力。就這兩款車型而言，奧迪Q5L在運動、科技質感的營造、空間、動力以及配置等方面均處同級車型前列，並長期擁有極大的優惠力度，與之相比，賓士GLC對於豪華質感的營造確實有著深厚的內力。所以，對於預算有限而又追求高品質生活的消費者而言，車叔更推薦產品實力與價效比兼具的奧迪Q5L。
