人越大越能體會到被無知支配的恐懼出社會摸爬滾打的時間越久不說樣樣精通至少在自己從事或擅長的領域總該沉澱出些專業見解或者掌握一門別人不甚瞭解的偏門知識就能脫穎而出這種力量可以幫你升職加薪飛黃騰達同樣也可以讓你贏得尊重

比如說起汽車小白眼裡認得20、30個車標就很厲害了稍微好點的跟著人云亦云：“日本車皮薄”、“德國車燒機油”“美國車油耗大”、“法國車畸形”

圖片：原味王鐵錘

可是這還遠不能讓你成為大神要想在牛掰的路上邁出第一步

首先你得牢記各種資料比如別人向你諮詢車子的動力效能功率、扭矩、百公里加速時間不帶停頓地刷~刷~報給他他對你的敬仰必如滔滔江水

示例圖源：房車e家這就好比女朋友問你口紅色號你如果只是分得出“大紅色”或“姨媽色”那隻能說明你不是色盲而已但要是你脫口而出Dior 999、TF16、阿瑪尼#405、Chanel絲絨#62霧面光面絲絨啞光李佳琦都想找你合夥！

其次要記住各種技術名稱、術語、優缺點比如quattro、水平對置、DSG等來自誰家、特點是啥

如果你還想進階那麼當提到某車型的時候千萬得說車輛內部程式碼、發動機型號諸如B7/B8、4G63、VQ37HR等。。。

另外記住一些車型的標誌特徵不少車型都有為致敬經典保留的的標誌特徵比如：寶馬X2 C柱Logo它的這一舉動也是對BMW 2000 CS等經典車型的致敬。如果你想顯得自己更專業，可以說：“這個Logo的位置在霍夫邁斯特拐角處。”

大眾高爾夫 GTI 紅色小條如何從外觀體現出這是一輛高爾夫GTI？除了GTI這三個字母以外，就是嘴唇上的那條“口紅”了。

這個紅色小條除了MK3和MK4這兩代“不孝子”以外，歷代的GTI都有。包括MK7再次採用經典的格子座椅，都是在印證著高爾夫真傳大弟子的特色招牌。

福特MUSTANG 日間行車燈留意到MUSTANG大燈組裡的那“三條道”的日間行車燈了麼？是否感覺殺氣十足？其實這也是在致敬它的祖先。

法拉利458 ITALIA 排氣管法拉利車迷絕對知道的事實，就是法拉利 458 Italia其實是有四根排氣管的，不過法拉利讓其中兩根湊在一起通往中間那顆較小的排氣管，外面看著就變成了三根，想必不用我說小夥伴也知道在致敬哪位前輩了吧~

對！沒錯~就是法拉利F40，兩粗一細的設計也是如此。

布加迪CHIRON 背部脊樑布加迪Chiron車尾部有一個把車分成左右兩半的碳纖維車脊，它與空氣動力學並沒有太大的關係，而是純粹為了致敬布加迪的經典作品。

好啦~其實很多品牌的車型設計都是在致敬經典，比如賓士、雪佛蘭、Jeep等等，也可以說是在“繼承血脈”。

還有空的話記住一些跟車有關的人名和他們的故事這樣會顯得你有融匯古今的知識儲備比如提起霍夫邁斯特拐角就像講自己姥爺一樣熟悉

這種感覺就像大學寢室裡當大家在議論島國動作片時別人只能叫出波多野姐姐和蒼老師如果你如數家珍般講出松高千里、山本彩、松島菜菜子、天海佑希等那麼你勢必成為萬眾崇拜的偶像

這就是專業和業餘的不同之處最後說句良心話真正懂車的人是不會到處顯擺的更願意做的是傳遞正確汽車價值觀和消費觀成年人之間的較量都是知識，智商，情商的綜合考量有時間多積累點乾貨吧