隨著國內消費市場的升級，合資B級車因為更大的車身尺寸和更加舒適的駕乘環境，讓它成為了越來越多家庭的選擇。並且B級車市場一直都是兵家必爭之地，競爭壓力自然也是非常大的，所以價格戰在所難免，國內的很多合資B級車都有非常大的優惠，今天筆者就給大家推薦一款來自上汽通用別克的君威。

君威算國內消費者的老朋友了，在合資B級車市場也有著比較鮮明的車型特點，美系車上大空間以及出色豪華質感的內飾在它身上有著明顯的體現。整車的指導價格也是一個標準的合資B級車售價區間，但是它的優惠力度卻一直很大，我們經常可以在很多優惠排行榜中見到它的身影。對於一款售價二十萬左右的車來說，四五萬的優惠力度相當於直接打了七折，價效比是性相當高了。

別克君威在2017年上市之後，每年都會多多少少改變一些，有對外觀細微的變化也有對配置的升級調整，也足見上汽通用別克對它的重視，畢竟也算是一款主力車型了。所以即使到現在， 君威的整車前臉造型依舊耐看，屬於比較運動的型別，特別是GS的版本，非常符合年輕消費者的胃口。

車身側面的線條比較舒展，再配上4904mm的車身，整體給人一種比較修長挺拔的感覺。尾部的造型比較圓潤飽滿，溜背的車尾搭配尺寸不小的尾翼，運動感營造也很到位。

來到車內，君威的也依舊是我們非常熟悉的別克風味，商務感非常強，內飾採用了大量的軟性皮革包裹，用料非常紮實。但是他也依舊有美系車上做工比較一般的缺點，裝配的工藝有待提升。多媒體系統肯定沒有咱們自主品牌的順手，但對於大多數的合資車來說有比沒有好吧。

動力部分，君威提供了1。5T和2。0T兩種動力來供選擇，最大輸出功率分別為169馬力和237馬力，最大扭矩分別為250牛米和350牛米，變速器則都是匹配9AT變速器。1。5T的動力其實也夠用，但是對於一臺美系車來說，2。0T或許才是最正確的選擇。更何況2020款君威2。0T也搭載上了通用集團的可變缸技術，這也算給君威身價再一次提升了。

怎麼選最划算？

首先2020款的君威共提供6款配置來供選擇，其中包含了兩款君威GS車型，對於喜歡運動外形的朋友來說君威GS更加年輕動感的造型或許更加適合你。而要說配置等級其實就分為精英型、豪華型和尊貴型，同配置等級的2。0T車型比1。5T車型貴了1。8萬，豪華型的2。0T相比1。5T貴2萬的原因是多出了車內負離子發生器、車載空氣清淨機。

我給大家推薦的2020款君威GS 28T精英型，指導售價20。68萬元，優惠過後的裸車價格大概在16。5萬左右，落地也不到20萬。18英寸的輪圈和其它高配車型並沒有差別，6個安全氣囊、常見的主被動安全配置都有，還有倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入啟動、真皮方向盤、皮質座椅加熱、後排杯架、8英寸中控屏、語音識別、LED大燈等等。豪華型貴了1萬塊多出的配置如併線輔助、8英寸液晶儀表、皮質/翻毛皮混搭座椅、GPS導航、雨量感應雨刷等，個人感覺有一定的用處，但是價效比不高。

總結：

整體來說君威在優惠過後的價格還是很有吸引力的，像筆者給大家推薦的配置落地不到20萬，但是卻搭載了2。0T的可變缸發動機+9AT的動力組合，這在同級別的車型中已經是很有優勢了，並且整體的配置也不差，這個級別該有的豪華感都能給到，對於喜歡的朋友來說現在確實是一個不錯的契機。

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