北京時間4月28日訊息，據國外媒體報道，凱迪拉克Lyriq或許是這一豪華品牌推出的首款電動車型，但其絕不會是最後一款。事實上，Lyriq的釋出正式開啟了凱迪拉克在2030年實現全電動戰略的序幕。如今凱迪拉克油動車陣容已經走入了生命的最後時刻。根據《汽車新聞》的報道，凱迪拉克將會逐步淘汰油動車型，而這一計劃將於2025年正式啟動。

凱迪拉克淘汰燃油車的計劃是這樣的：凱迪拉克現款XT4、XT5和XT6在2025和2026年間將宣告“退休”。三款混動車型將由純電動車型予以取代，但目前尚不清楚三款車是否都已敲定繼任車型。

接下來凱迪拉克要處理的便是剛剛釋出的最新款CT4和CT5後驅轎車，這兩款車將在2026年或者2027年迎來純電繼任車型。之後則是凱迪拉克凱雷德（配置|詢價），該車是凱迪拉克長久以來的旗艦車型。值得一提的是，凱雷德將成為凱迪拉克最後一款配備內燃發動機的車型。2021年凱雷德將釋出第五代車型全新車型，而似乎凱迪拉克規劃這代車型的產品壽命長達九年時間。

電動版凱雷德或最早在2024年上市，該車將基於GMC電動版悍馬的平臺打造。值得一提的是，通用汽車旗下所有大型電動卡車（包括Silverado電動版）和SUV都將會在底特律附近的Zero工廠投產。

上述時間表意味著，凱迪拉克在數年中將同時銷售油動版和電動版凱雷德。事實上，不是所有消費者都願意放棄搭載V8引擎的油動版凱雷德的。早期的凱雷德使用者可能會選擇電動版車型，但凱迪拉克推出的售價10萬美元的油動版凱雷德也絕不缺乏追逐者。

如今油動版凱雷德可能會提前退市，不過這取決於消費者對於電動車的接受程度。當然現在預測油動版凱雷德最終的命運為時尚早。

就目前而言有兩件事是確定的，凱迪拉克向電動車未來邁進已經不可逆轉，而搭載V8引擎的凱雷德將成為未來一段時間凱迪拉克唯一一款在售油動車型。（編譯/天涯）