愛伊米

帝豪GL25000公里用車,回頭想想真是物超所值

去年10月份購入帝豪GL(自動尊貴版)到現在也有一年多了,現在回頭想想真是物超所值,畢竟這個價位如果選擇合資車的話,就別談什麼配置和效能了。尤其是我選的愛車配置,直奔最高配1。3T自動尊貴型,聽起來和開起來都很給力,這一年多開下來,它陪我跑了不少路程,在使用過程中會發現愛車各方面的表現情況如何,現在行駛了將近25000公里了,那我就給大家講講這25000公里GL與我一路相伴的心得,順便記錄下用車感受。

【外觀】整體很穩重秀氣,比例很協調,視覺感受很舒服。帝豪GL的外觀為我掙足了面子,親朋好友看到我的新車都會稱讚車子漂亮。

【空間】帝豪GL雖然定位於緊湊型轎車,但它的尺寸完全可以勝任一個普通的5口家庭使用,裡面的空間雖然沒有SUV、MPV那麼寬敞,但比其它緊湊型三廂轎車要明顯大一點,雖然座位數量和一般緊湊型轎車一樣,但同樣的人數,GL總歸不會那麼擠,空間對我們的家人來說完全夠用啦,後備箱的縱深空間比較深,但開口略小了些,有待改進。

【內飾】內飾做工用料很足,中控臺區域的操作非常順手,方向盤手感不錯,特別是座椅,特別舒服。精緻的內飾設計,還有良好的做工以及對於細節的把控,這些都很贊!

【舒適】舒適性也比較滿意,駕駛或者乘坐都讓人感到很舒適,異響基本沒有、時速在80碼以內噪音不太明顯,但在100以上的高速行駛中會有點胎噪。車內的舒適度挺不錯,不管是車內的座椅還是減震,坐在車內基本沒有不舒服的感覺。

【動力】對於一個小排量的發動機表現還是相當不錯的,整個加速比較平順,超車加速都很得心應手,個人感覺1。3T的發動機對於家用代步足夠用了,起步和提速相當給力,尤其是渦輪介入以後,動力輸出很明顯,100碼以上猛踩油門還有輕微推背感。

【油耗】油耗方面還是不錯的,市內7。8升左右的油耗,高速6。5升左右的油耗,還是超出了我的預料。

【配置】簡單說幾個平時最實用的吧,比如一鍵啟動,無鑰匙進入系統,平時不需要摸鑰匙,上車即打火很方便。1。3T自動尊貴型,配置超讚,ESP、倒車雷達、倒車影像、自動大燈、前霧燈、自動空調、胎壓監測,定速巡航、自適應巡航、主動剎車、自動駐車、後視鏡電動摺疊和加熱、空氣清淨機等等這些同價位少有的配置。

【隔音】中低速的隔音比較不錯,發動機3000轉聲音也不會特別大,高速行駛胎噪比較明顯,鋪裝路面隔音很贊,石板路面過接縫處時聲音清脆,質感感覺不錯。

【操縱】駕駛感受方面覺得有些方面還是很棒的,掛擋都是輕輕一推既可,有輕微吸入感。方向盤的操作輕重挺合適的,也很靈活,急轉彎基本不在話下,對於一個駕駛者而言,最有感覺的是GL的座椅真的很舒服,坐姿很自然,腿部的支撐更充分。如果是長途駕駛,那麼座椅的舒適度就更能體現出來。

以上就是這25000公里駕駛的總體感受,接下來上圖……外觀部分展示及部分部件解析。

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水滴漣漪進氣格柵設計風格,一眼就知道是吉利家族特有的“標誌”!

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側前臉霸氣的鯊魚嘴造型。

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帝豪GL的車身設計流暢、動感,全車身比例拿捏得當,雙腰線的前後一筆貫穿配合溜背小鴨舌尾翼給側顏帶來不少亮點。

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當下較為流行是大溜背車後擋。

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車尾設定動感協調,各處線條層次分明,小鴨舌尾翼配合囧字後臉更顯立體。

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發動機艙防塵很到位,一年多時間了都還很嶄新,引擎蓋新增隔音棉處理,可見對靜音的重視,1。3T發動機,配DCT自動變速箱,動力家用綽綽有餘。

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遠近一體帶透鏡自動大燈,造型靈動。

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LED日間行車燈帶

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自適應和主動剎車前頭感應裝置

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高亮度LED後尾燈,夜間行車很是醒目。

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彈壓式油箱蓋。

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頂配車型17寸輪轂,多輻輪圈樣式精緻,輪胎由佳通提供,主打經濟耐磨。

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門把手帶觸控功能,也就是無鑰匙進入系統。

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主駕駛側門整合四門一鍵升降,以及車門鎖,車窗鎖。

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高質感金屬鍍鉻門拉手

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車門杯架

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祥雲式裝飾的音響,外圈附加金屬鍍鉻裝飾更顯高貴,而且音質可不一般。

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內飾用料上,帝豪GL可是花了真功夫,中控上層,門板,內側,扶手,以及全車內觸手可及的地方都才用了搪塑軟質材質包裹,並且使用防縫線裝飾點綴,呈現出豪華的視覺效果,觸感細膩,有質感。

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多功能三幅式運動方向盤。

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雙炮筒式的儀表盤,解析度清晰,外形設定炫酷,行車資訊豐富,續航里程,油耗,總里程,胎壓監測,開關門提示 等等,另外儀表盤可以自行根據外部光照強度進行白天黑夜模式調節。

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一鍵啟動按鈕。

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駕駛室中控左邊整合後視鏡四向調節,儀表盤亮度 ,大燈高低調節,後尾箱開啟按鈕。

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空調出風口

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眼鏡盒以及前排閱讀燈組合

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八英寸的中控大屏。中國人喜以大為榮,八英寸的螢幕中規中矩,幸好顯示效果比較清晰,功能也比較豐富。

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中控大屏整合倒車影像,解析度清晰,無論白天黑夜都是不錯的,輔助線隨著方向盤轉動而跟隨轉動,並且後尾配備倒車雷達。

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空調區域採用了按鍵形式,阻尼細膩,值的一提的是全系標配自動空調,前後擋風鏡後視鏡加熱,實用性的配置。

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幾乎接近純平的後排地臺。

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後排配被中央扶手 頭枕,三個三點式安全帶,兒童座椅插口等

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雖然是一輛小排量的車,在山路上也是有著不錯的表現。

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用車一年多,有好有壞,但是出色的銷量足於說明一切,雖然在雙離合上有點爭議,但是也沒有那麼差,也不可否認它的設計時尚,年輕化,內飾 ,配置,空間絕對在同級別名列前茅的。