【卡車之家 原創】在6米8載貨車市場中，高頂雙臥車型越來越成為夫妻車、父子車等雙人跑車使用者的首選，各主機廠也紛紛推出了自家的高頂雙臥6米8，其中解放龍VH也有著非常不錯的市場表現和口碑。

在2019年，解放更是推出了龍VH升級改款車型，龍VH2。0版本，從外觀、內飾再到底盤全面升級，今天就來一起看看龍VH和龍VH2。0究竟有哪些區別。

龍VH2.0外觀大變樣 猛禽設計更亮眼

雖說大家買車都是為了跑運輸賺錢，但對於很多“顏值黨”來說，“外觀是否能打動自己的心”也是選車時比較看重的點，解放龍VH2。0版本可謂是大變樣，採用了全新的家族化“猛禽”式外觀造型，看上去更高大威猛，細節處變化也非常多。

解放龍VH2。0版本同樣標配導流罩，但是導流罩上的“品牌字樣”有所變化，此前1。0版本上寫的是“一汽青島“，2。0版本則換成了卡友們所熟悉的毛體字“解放”。

2。0版本車型擋風玻璃下方的解放鷹標尺寸更大，兩邊的鍍鉻裝飾條取消了，中網部分的導流槽線條更加犀利，和變化之後的中網進氣格柵線條更加協調。

另外，2。0版本車型的中網進氣格柵紅色間隔部分面積有所增加，而且同樣採用了鏤空的設計，通風、散熱效能有所提升。並且進氣格柵中還增加了銀色的裝飾條，更加時尚。

兩個版本的大燈都採用的是組合式設計，但是2。0版本和整體“猛禽”外觀設計相匹配，採用的是“猛禽大眼”，上揚式設計更顯犀利，大燈進行了升級，亮度提升了20%。

另外，龍VH2。0還採用了轉向燈、日行燈整合設計於一體的LED燈帶，這一設計在乘用車中比較常見，但是在同級別商用車中使用比較少，可以提升車輛行駛時的安全性。

後視鏡都採用的是分體式外擺鏡，但是2。0版本的前照地鏡則更偏外側，另外照地鏡的尺寸也有所增加，可以更好的減少視覺盲區，保證駕駛員有更好的視野。

單看整個外觀，龍VH 2。0版本線條更多，稜角明顯，更加充滿肌肉感，如果說1。0版本的龍VH是憨厚溫柔的老大哥，那2。0版本的龍VH則是年輕有勁的兄弟，外觀部分大家喜好不同，自己喜歡最重要。

三大件差異不大 2.0版油箱容積增大

與人交往最重要的是看其品行，而買車跑運輸最重要的自然是底盤，在底盤配置方面，龍VH2。0版本和1。0版本也存在一些區別。

動力系統方面，實拍的這款2。0版本龍VH搭載的是錫柴CA6DLD-24E5國五發動機，最大240馬力，在1300-1700轉時刻爆發最大扭矩940N。m；另外也可選裝大柴CA4DK-22E5國五發動機，峰值扭矩可達830N。m。

龍VH1。0版本所裝配的發動機同樣是錫柴和大柴的產品，有大柴CA4DK1-18E5（180馬力）、錫柴CA6DLD-24E5（240馬力）、錫柴CA6DLD-22E5（220馬力）等多種選擇。

無論是1。0版本還是2。0版本，匹配的變速箱都有兩種選擇，一汽8擋手動變速箱或者法士特的8擋手動變速箱。

實拍的這款龍VH2。0版本搭載的是一汽解放CA8TAX090M1手動擋變速箱，頭擋速比為9。569，最高擋8擋為超速擋，速比為0。735，可以兼顧過載起步和高速運輸的動力需求。

1。0和2。0版本的龍VH都可以選9噸級378鑄造橋，後橋速比同樣有多種選擇，大家可以根據自己的貨物型別以及實際使用工況選擇最合適的速比。不同之處在於龍VH2。0版本後橋剎車蹄片有所加寬，剎車更穩。

另外，龍VH2。0版本產品服務也進行了升級，10萬公里內車輛出現故障可在服務站享受免費三包服務；另外三大件都採用的是5萬公里長換油的技術，可以降低使用者維修、保養的成本。

板簧方面，龍VH2。0採用的是前7後7+3的設計。

龍VH2。0採用的是400L鋁合金油箱，相比1。0版本300L的油箱容積有所提升，對於中長途運輸的卡友來說，可以保證更長的運輸里程。

兩個版本的龍VH都可選多個規格的輪胎，實拍的這款龍VH2。0版本裝配的是275/80R22。5-18PR層級的輪胎。

內飾更加年輕化 細節設計很實用

龍VH2。0版本相比於此前的1。0版本，變化最大的地方莫過於內飾設計，無論是實用性、舒適性等方面全面升級。因此在內飾部分主要為大家介紹2。0版本的內飾設計，不做詳細的對比。

龍VH2。0版本採用的是平地板設計，寬體高頂雙臥駕駛室保證了駕乘人員有足夠的空間可以活動，另外在此前1。0版本四點全懸浮的基礎上，還增加了後氣囊懸置，可以更大程度緩解來自地面的顛簸，提高行駛時的舒適性。

車窗控制按鈕從此前的側門部分移動到了車門板的上方，而且可以選裝電動調節電加熱的功能，如果有這方面需求的卡友，可以在選車時進行選裝。

為了滿足愛抽菸卡友的需求，在門板上還設計有一個菸灰缸，不過大家在行車過程中最好少抽菸，吸菸有害身體健康，而且如果處置不當，容易發生火災，一定要多加小心。

龍VH2。0標配多功能皮質氣囊減震座椅，不僅帶有扶手、雙氣囊腰託等，還帶有通風功能，夏天開車再也不擔心褲子黏黏的，可以隨時保持清、舒適。駕駛員可以根據自己的體型、使用習慣等調整至最合適的角度，有了腰託可以緩解長時間開車造成的腰疼。

中控這部分設計則完全擺脫了此前龍VH1。0版本比較簡單質樸的設計風格，整體中控面板採用的黑色鋼琴烤漆，再加上藍色裝飾條的勾勒，有種轎車的設計風範，更加符合年輕一代司機的審美。

跑運輸難免會去一些不熟悉的地方，經常需要用手機導航，手機的固定問題讓很多卡友頭疼，龍VH2。0自帶可調解式手機支架，方便隨時檢視導航，更方便也更安全。

龍VH2。0標配自動冷暖空調，行車更加舒適。另外也可選裝10寸多媒體顯示屏，其中帶有解放行車聯網系統、藍芽電話、娛樂功能等。

雙臥鋪也是這款龍VH2。0載貨車的另一亮點配置，兩個臥鋪的設計可以保證夫妻車、父子車等兩個人共同休息。

在6米8高頂雙臥載貨車市場中，龍VH1。0版本本身“戰鬥力”十足，憑藉解放多年的技術積澱，無論是底盤配置還是內飾設計，都絕對可以算得上一臺品質卓越的載貨車。

而2。0版本則在1。0的基礎上，內飾、底盤、外觀等全面升級，尤其是外觀和內飾方面“大變樣”，更加的年輕時尚，相信龍VH2。0憑藉這些優勢，將會在目前的6米8高頂雙臥載貨車市場上，有更強悍的市場表現。（文/王雪潔 圖/卡車之家）