我以前的交通工具主要是公交車，每天上下班都需要早起40分鐘，步行去公交站臺，然後再在晃晃悠悠的公交上呆上20多分鐘，才能到達公司。有時候鬧鐘沒響、或是賴床多睡了一小會兒，那很有可能會趕不上合適班次的公交，要麼會遲到，要麼就只能多花十幾塊打車去公司了。好在今年我終於擺脫了趕公交車的日子，因為我提了一輛宏光MINIEV馬卡龍，成為了一個“五菱少女”。

我身邊買車的女孩子其實不多，在姐妹當中我算是買車比較早的一位了。我問過身邊的不少姐妹，她們都覺得買車花費太高了，準備等結婚以後再考慮買車。但其實，如果選擇宏光MINIEV馬卡龍的話，不需要太多預算。因為宏光MINIEV馬卡龍這車價格並不高，手握4萬預算就能開走了，像我這樣普通的90後女白領，也能輕鬆負擔它。並且，宏光MINIEV馬卡龍是一款新能源車，在大城市裡開它不需要去擔心限行限號的問題，想要拿到指標上牌也比燃油車更容易些。

有了宏光MINIEV馬卡龍之後，我上下班方便很多，最起碼我不用那麼早起了，我能多睡上10分鐘、20分鐘，再簡單地化個妝，不用著急忙慌地出門。在上班的時候如果遇到了堵車，我也一點都不擔心。因為宏光MINIEV馬卡龍這款車型尺寸蠻小巧的，可以直接穿梭在城市中的大街小巷裡。遇到堵車我可以不走堵車的主幹道，而是繞到那些大車沒辦法走的小巷子裡。走小巷子雖然繞的路會遠一點，但是在堵車情況下，走小巷子反倒更快。

到達公司的時候，我也不用擔心來得晚了找不到停車位。所以在停車的時候，宏光MINIEV馬卡龍基本能做到“隨處可停”，有個空閒位置都能讓宏光MINIEV馬卡龍停車。實在找不到車位了，MINIEV馬卡龍還可以“擠”在兩輛車中間的縫隙裡。對此，我們公司其他有車的同事都很羨慕，他們有時候來晚了，就得把車停到兩條街之外的地下停車場裡了。

值得一提的是，開宏光MINIEV馬卡龍的時候，我這個剛拿駕照一年多的女司機也不會覺得倒車很困難。這一方面是因為宏光MINIEV馬卡龍本身的尺寸小，操控起來很靈活，不會很考驗我的駕駛技術。另一方面是因為宏光MINIEV馬卡龍有倒車影像，我可以直接在車內的液晶螢幕上看到車輛後方面的情況，方便我去倒車。

宏光MINIEV馬卡龍的用車成本還不高，根據我瞭解，這車每一公里大概是5分錢，也就是說跑100公里才5塊錢。而我平常坐公交，上車就得給2塊，算上坐地鐵的錢，開宏光MINIEV馬卡龍其實還要省錢。關鍵開宏光MINIEV馬卡龍上下班或者平常出門，我不用擔心颳風下雨，它能直接把我送到目的地，就算忘記帶傘也有一個能遮風擋雨的地方。

此外，宏光MINIEV馬卡龍的外觀設計也很有特點，當時宏光MINIEV馬卡龍就是靠外觀讓我心動的。這車本身的輪廓線條很柔和，有一種呆萌的感覺，並且宏光MINIEV馬卡龍的車身配色很特別，像我選擇的就是很有少女心的白桃粉配色，淡淡的淺粉色搭配上白色的車頂，讓宏光MINIEV馬卡龍看起來清新而且有活力。所以在有了宏光MINIEV馬卡龍之後，我和公交車說拜拜了，我也給身邊的很多姐妹安利了這款車，畢竟宏光MINIEV馬卡龍單純拿來日常代步，確實挺合適。（網友投稿）