中國是交通壓力最大的國家之一，目前中國汽車的保有量已經達到了4億輛左右。一般家庭通常都會有一輛屬於自己的小車，而一些富貴人家甚至一個家中就能有3輛以上的汽車供他們駕駛。中國為了限制交通方面的壓力繼續增大，針對汽車車況而出臺了各種各樣的道路法規，其中就包括年檢。

俗話說“年檢過後哀嚎一片”就表達了我們廣大車主對年檢的無奈，不是我們嫌麻煩，而是因為年檢整個過程實在是太複雜了，而且常常會有新的評判標準。根據我國相關規定，任何新車都可以享受期限為6年的免檢權益，但是隻要是超過6年車齡的汽車都必須要一年一次履行年檢制度，往往年檢的結果都會讓本就不富裕的家庭雪上加霜。為此大部分車主都在呼籲取消私家車年檢這個規定，那麼取消私家車年檢到底弊大還是利大呢？

首先我們要明白為什麼要年檢，每年我們需要進行年檢的根本原因就是為了派出一些不符合上路標準的車輛加入到我們的交通中，這些車輛有些會引發交通事故，有些則會影響我們的環境。從本質上來說，這是一件利民政策。但是大部分車主都認為這是在操沒必要的心，自己累死累活買了一輛車子當然會對它疼愛有加，怎麼可能會要官方來監督我對車子進行保養呢？

讓私家車主對年檢意見最大的就是暴力測車這個專案了，為了探究車輛到底合不合格，檢測人員無所不用其極，一腳油門踩到底都是常規操作。在我們車主的眼裡，這就像是為了測試一個人的抗擊打能力直接讓這個人捱上幾發子彈，之後再看看他會不會死是一樣的。而最可氣的則是那些為了牟利和黑商家合作的監測站，這些人就剩下把“交錢”兩個字貼到我們的風檔玻璃上了，這根本沒辦法讓我們的車主信服。

不過，正是因為有了年檢，我們的車主才會非常認真的看待保養汽車的事情，上文也有提到，不少富裕人家都擁有三輛以上的汽車，有些車會被當做掌中寶保養，有些只不過是一個代步工具。這樣的問題車一旦上路也會給我們的廣大人民造成非常大的困擾，所以雖然我們不適應、不喜歡年檢，還是不得不遵從國家安排。

畢竟一個政策是不可能說取消就取消的，中國汽車產業目前還沒有得到充分的發展，所以會存在一些令我們無法接受的問題。當讓國家也許不會無視我們這些車主的抱怨，年檢在未來或會有較大的改動。