汽車已經逐漸走進我們千家萬戶，成為我們生活當中必不可少的交通工具，它為我們的生活出行帶來了很多的便利，但是與此同時，相應的負面影響也在我們的生活中逐漸顯現。在大都市裡，城市的擁堵總是讓人感到特別頭疼，於是很多司機都喜歡走高速，因為高速上行駛速度快，能夠更加便於到達目的地，而且還很少堵車。我們國家在高速公路上的限速為120馬力，但是不知道大家有沒有發現，就算我們駕駛120的時速，還是經常會看到一些車主很容易就超過我們的車輛，他們的時速可能都達到130馬力，甚至是140馬力。但是這些超速的車主也並沒有收到一些罰款，這是為什麼呢？讓我們來了解一下。

首先，我們的交通法規並不會對超速10%的以內車輛進行處罰，只會進行警告。所以我們覺得超速10%以內會扣分罰款是因為我們對交通規則並不瞭解。而10%的範圍就是140公里，所以我們在路上經常會遇到一些車速特別快的汽車，他們很有可能駕駛在130馬力左右。小編朋友有過類似的經歷，他們在下完高速之後會收到簡訊的警告，但是不會對此進行處罰。

另外的原因就是，我們多數的駕駛者在日常判斷車輛時速是都是透過儀表盤中的時速表資料進行判斷。但是隨著現在手機的智慧賦能越來越強大，我們在出行時總是要根據導航裝置進行出行路線的規劃，而導航地圖上也都帶有時速表，為了更便於檢視速度，很多車主都會更直接地把目光集中在地圖上的時速表。但這兩者是有一定的偏差的，畢竟整個兩個的測速方式是不一樣的，我們車身自帶的時速表是透過發動機的轉速來進行測速的。而手機上的地圖導航則是透過衛星的監控來進行測速的，相對來講。汽車儀表盤上的速度資料可能更為準確一點。但是因為現在多數司機都會去檢視地圖上的時速表，這也導致很多司機覺得已經開到120馬力，但實際速度已經超過了120馬力。

所以對於一些超速的司機而言，可能並不是他們故意超速飆車，而是因為確實是地圖軟體的測速導航沒有到達精確的測量水平。所以我們在路上遇到這一類駕駛員的時候要儘可能遠離，不能一時興起比拼速度，畢竟路怒症也是現代社會的一個交通頑疾。所以也正是因為這種情況的存在，我國在時速交通法規上規定時速在10%以內不計算超速，畢竟各種的測量儀器都沒有進行量度的統一，但是大家在駕駛的時候千萬不要超過120馬力，注意安全行駛，嚴格遵守各項交通法規制度，這也是避免事故發生的重要原因，畢竟車禍十個九個都是超速失控造成的，所以一定要控制好自己的車速。