愛伊米

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

凱迪拉克的 顏值動力 和品牌,顏值一直 是凱迪拉克的強項,對這個品牌顏 值最初的印象是 前幾 年小區裡的白色ats,屁股後面那 兩條燈亮的晃眼,當時還尋思呢,我這輩子估計是 買不起這麼 好的車了,個人覺得凱迪拉克的車白色大氣,黑色個人覺得一般般,因為這車稜角多,設計感不圓潤,白色能凸顯線條和輪廓,當然顏值這個東西見仁見智,每個人審美也不一樣。動力我覺得真沒什麼說的,七八秒多的加速還要啥腳踏車啊,對比一下其他豪華品牌7秒多的加速要什麼價格,我最不喜歡寶馬等一些品牌的高低功率政策,想要動力好,就要加錢買高功率的版本,比如x325加速9秒多,28的加速7秒多,但是價錢貴三萬多,實際感受下來這車7秒多的加速確實沒有水分。品牌其實也是個影響因素,畢竟是豪華品牌,中國人多多少少還是講面子的,我不能說它開出來能給我掙多大面子,畢竟不是保時捷瑪莎拉蒂,但是起碼不掉價,起碼人家不會覺得很low,總之一句話把這個標換成五菱,還是這個價我肯定不會買的,我不是說五菱不好,還有就是那些滿大街的x1和q3,大家都知道是20來萬的車,反而更看不起你,還不如開個20來萬的凱美瑞來的實在。說到x1和q3其實我也考慮過,畢竟價位差不多,但是一個三槓機一個1。4t打消了我這個不成熟的小想法,其他競爭車型還考慮過xc40,真的好看,但是優惠少,低功率開著不爽,總之這車是20多萬里豪華品牌很有誠意的了。買車的4s店的工作人員,很負責很敬業,套路少,試駕時候給我講了很多,試駕結束直接給我報的低價,說實話當時有點懵,感覺賣車不可能沒有套路啊,但事實證明我想多了,落地價很實在,買東西就是要買的舒心。

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

我身高1。8米,前排不用說,多高都能坐下,後排不能說特別寬敞,但是符合這個車的定位 儲物空間

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

這車其實還是舒適取向,不像寶馬那麼硬朗,其實大多數開車的時候還是舒舒服服的開,畢竟生活就是平平淡淡的過每一座椅很舒服

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

方向盤輕,整體感強,指向精準,過彎支撐性好 山路:底盤很整,韌性很足,老司機都知道,底盤才是一輛車的精髓 底盤及懸架

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

內飾說實話一般,但是看多了發現挺有個性,就螢幕那裡跟別的車都不一樣

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

後排座椅放到應該能放大件物品但是我還沒有這種需求,家用就是夠用就可以,搬傢什麼的請個搬家公司多省事

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車

凱迪拉克XT4不丟面兒,氣場不輸一線車