我們現在看到的這輛英菲尼迪G25是江西一位小夥花了14萬元從二手車市場上買的，據悉這是2013款的英菲尼迪G系G25 Sedan 豪華運動版，此車於2013年1月份上牌，現在才跑了12萬公里，車況精良，底盤紮實，除了玻璃水和換輪胎外基本上沒有修過，發動機和變速箱都處於巔峰狀態。

日系車的優點就是質量可靠，設計比較保守，即使是高階品牌也是如此，就拿這款英菲尼迪G25來說，它定位為英菲尼迪的效能轎跑，外觀卻很低調，春節期間小夥將其開回村後卻被村民當成了大奇瑞轎車，雖說車標確實有點相似但是整個車的質感完全不同，英菲尼迪G25的整體做工要比十萬元出頭的奇瑞轎車稍微好一點，這是有目共睹的，儘管我們都調侃英菲尼迪像奇瑞但是它們的差距真的大。

英菲尼迪G25 Sedan 豪華運動版的車尾造型，有G25標誌，車身線條圓潤，質感很好，不過造型很“低調”，很容易被人誤認為是國產大奇瑞，尤其是那些不懂車的人，他們只認識奇瑞，再加上車主小哥說這是他花了14萬元買的，所以不懂車的人看到這輛車後以為它是奇瑞的高階車型。

英菲尼迪G25的車內裝飾非常紮實，車廂內採用了大量真皮材料包裹，有大天窗，雙電動座椅及其座椅加熱功能，多功能方向盤下面還有換擋撥片，運動感十足，它搭載著一臺2。5L 235馬力 V6發動機，匹配7擋手自一體變速箱，前置後驅，底盤紮實，操控性很好，當年豐田銳志也是V6後驅車，操控性很好，只是油耗較大，最後被停產。

小夥將這輛英菲尼迪G25買來作為家用車使用，他說：“我很喜歡後驅車，本想買輛二手豐田銳志，不過價格和這輛G25差不多，於是我就選擇了G25，它成色好，動力不錯，底盤紮實，空間尚可，買來家用很不錯。”

英菲尼迪G系列都是好車，玩車的年輕人應該都認識它，尤其是G37，操控性更好，動力沒得說，大馬力後驅車，只要車況好現在一樣受歡迎，只不過外觀造型很低調，年輕人或許覺得它很中庸，沒有當年那樣有視覺衝擊感了。