愛伊米

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

最近大咖的朋友“林先生”在朋友圈求助全新UR-V和冠道怎麼選,他的疑惑代表了目前國內新中產們的購車訴求,正如日本消費觀察家三浦展在《下流社會》一書中的論述:中產並不單純指物質方面變得富裕,也包括追求知性和教養,講究文明禮儀等精神層面的追求。他們的消費觀念既非簡單的功能性消費,更不是盲目的品牌追隨者,更加註重產品的本質,同時講究格調、有內涵。

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

因此在30萬左右的預算下,林先生在全新UR-V和冠道之間糾結,而不是追求寶馬X1、奧迪Q3這樣的豪華品牌。恰好SUV大咖的編輯部最近在評測全新UR-V,同時親戚裡也有已經買了本田冠道的,這次將兩車放到一起做一次全面的對比,看看誰才是新中產們的首選。

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

全新UR-V設計更符合新中產的氣質

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

林先生這類新中產對設計的要求無疑是非常苛刻的,但絕對不是那種紛繁浮誇的風格,而是一種“遠看大氣不突兀,近看處處有細節”的高階感。全新UR-V的設計則更加滿足林先生的這種需求,首先UR-V前臉在鍍鉻上的使用要比冠道剋制得多,“幾”字形十分細膩並延伸至大燈內部,大面積的燻黑中網氣場十足卻一點都不張揚。

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

車尾也是全新UR-V的一大亮點,雖然現在貫穿式尾燈已經有了“爛大街”的趨勢,但真正能做到精緻不突兀的不多。全新UR-V的示寬燈由尾標向兩側延伸,十分自然流暢,剎車燈採用了矩陣式的LED燈組,點亮後效果十分驚豔。相比冠道尾部採用了一條鍍鉻來連線,無論視覺效果還是在安全警示方面都弱了不少,對於林先生這樣的細節控來說無疑會選擇前者。

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

空間都是同級佼佼者,

同價位下全新UR-V的配置更豐富

這個級別的SUV多為7座車型,但實際第三排的乘坐體驗往往十分糟糕,反而影響了第二排和後備箱的空間。因此相比於“假七座”,林先生這樣的新中產們更願意務實地選擇“大五座”SUV,他們更在意的是讓車上的每個人都舒適體面。

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

這方面全新UR-V和冠道都是同級中的佼佼者,全新UR-V的車身長寬高分別為4856/1942/1675mm,軸距達到2820mm,冠道的車身尺寸也基本一致。4米8多的車長以及近兩米的車寬已經接近中大型SUV的尺寸了,這樣的空間對於一臺5座SUV來說自然是非常奢侈的,大咖身高1米85的同事在後排癱坐或翹個二郎腿都毫無壓力。

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

另外值得一提的是,即便是四驅的全新UR-V和冠道,後排地板也能做到全平,同時後門的開啟角度能做到90度,無論是老人上下車,或者是拆卸兒童座椅都會比其他車輕鬆許多。另外對於新中產階級來說,他們在日常生活工作中也會積極地拓展新的收入來源以及人脈,全新UR-V或冠道的後排表現應付一般的商務接待也沒什麼壓力,宜家又宜商才是新中產們更願意看到的。

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

在空間表現上冠道與全新UR-V不相上下,但同等價格下,全新UR-V的配置要更豐富,以指導價同為27。98萬元的車型為例,全新UR-V兩驅尊雅版要比冠道兩驅豪華版多出了感應後備箱、車頂行李架、車載導航、車內氛圍燈、手機無線充電等配置。

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

當去機場接送朋友或客戶,放行李時“腳踢”式的感應後備箱無疑會更加從容優雅,坐進車內真皮帶打孔的座椅、無線充電、車內氛圍燈這些頗具儀式感的配置也會增添不少印象分。

充足的動力儲備和豐富的

安全配置給足新中產想要的安全感

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

中產階級雖然是社會中最具活力和創造力的人群,但也是社會中最為焦慮和缺乏安全感的人群,在買車時也會特別在意車輛的安全配置以及動力儲備是否充足,有了這些才能做到“手中有糧,心中不慌”。

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

全新UR-V和冠道的動力總成基本一致,搭載了一臺與思域Type R技術同源的2。0T發動機,最大功率272馬力,峰值扭矩達到370 牛·米,匹配一臺來自採埃孚的9AT變速箱。在日常駕駛中以平順為主,但充足的動力儲備在想要駕駛激情或超車時能帶來足夠的信心。另外全新UR-V和冠道上還搭載了一套智慧四驅系統,並提供節能、舒適、運動以及雪地等駕駛模式,遇到各種複雜的路況也能優雅從容地應對。

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

透過仔細駕駛對比來看,兩車的調校風格還是略有不同,在實際駕駛中全新UR-V會更加平順,加速過程中推背感不會那麼強烈,主要以平順為主。相比之下,冠道的加速體驗會更加靈敏,急加速時會感受到一定的頓挫感。對林先生這樣比較注重平順舒適的新中產來說,全新UR-V會更加合適。

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

另外新中產們對汽車安全方面的認識早就脫離了只關注車輛是否“抗撞”的階段,各種主動式安全配置才是他們所關心的,畢竟最安全的狀態就是“不碰不撞”。全新UR-V上搭載了最新的Honda SENSING安全超感系統,集成了自適應巡航、主動剎車、車道保持、交通標誌識別等功能,日常在低速跟車和塞車時能大幅減緩疲勞,關鍵時候的一次提醒甚至是主動剎車能或許就能避免一次交通事故。

大咖總結:

中產階級的概念誕生於第一次工業革命時期,那時的定義非常的簡單明瞭:那些不是靠體力,而是靠腦力獲得收入的人,辦公室職員、醫生、律師都屬於中產階級。而在中產階級經歷了200多年的演化後,其定義和內涵有了明顯的變化,像林先生這類的新中產階級已經開始引領消費的風向標。

讀懂了新中產階級,就明白為什麼全新UR-V會是新中產首選

在這次的對比中,全新UR-V和冠道在空間以及駕駛方面的表現都非常出色。但從設計來看,全新UR-V大氣時尚但不浮誇,在很多細節方面比冠道更精緻,並且在同價位下,全新UR-V的配置要比冠道高了不少,可以說全新UR-V才是國內新中產們的首選座駕。