勞斯萊斯作為世界頂級超豪華汽車品牌，購買勞斯萊斯的門檻相對比較高，能擁有勞斯萊斯的車主都有著一定的社會地位和雄厚的資金基礎。很多勞斯萊斯的車主都會選擇對車進行改裝裝飾。

江蘇有一位車主周先生就前段時間購買了一輛價值700萬的勞斯萊斯，但是之後卻一直不敢洗車，遇到雨雪天氣時都不會選擇開車出門，很多人都疑惑周先生為什麼會這麼做？

周先生對此做出瞭解釋，原來在購買勞斯萊斯之後，他又花費20萬元為自己的車定製了一條腰線，這條腰線的花紋完全是手工製作。因此周先生從來不去洗車，害怕腰線因此受損或者掉色。

說到這裡肯定有很多網友疑惑，為什麼一條腰線的價格如此的離譜，手工的就要20萬元嗎？原來所有的腰線都出自一位大師之手，大師會為每一輛有需求的勞斯萊斯定製腰線，純手工繪製，單條腰線要收費10萬元，雙條腰線價格也是高達20萬元。

不同的車主對於腰線要求的不同，價格也就不相同，如果要加上一些特殊裝飾或者文字字母的話，就會有額外的收費，周先生這條腰線就花費了接近20萬元。大師曾繪製過三條極為複雜的腰線，三條腰線的每個介面都有複雜藤蔓設計，整條腰身都有獨特的花紋，這條腰線價格高達40萬人民幣。

勞斯萊斯腰線的價格如此之高，其腰線定製是一個非常複雜的過程，所有腰線開始都要提前和車主商量選擇然後設定好圖案，並且純手工繪製。

而且在繪製過程中更是需要全程仔細，聚精會神，一點偏差就會導致前功盡棄。並且繪製腰線需要的工具也是特殊定製的，畫筆的前端都是由松鼠的尾巴毛製作的，繪製腰線的時間前前後後需要花費9天時間。

繪製的過程是先在車身上先描繪好草稿，然後用松鼠毛特製的畫筆慢慢描畫，整個過程需要設計師一氣呵成，一筆畫完，最後在點綴細節。繪製過程中需要設計師的手不能抖動，輕微的抖動就會導致腰線畫歪。

腰線繪製完成後還需要一段時間的保養，不能在腰線上貼膜，更不能用水沖洗腰線，連抹布擦拭都不行。因此很多車主繪製完腰線後都會保持車身整潔，儘量不洗車。

洗車很容易使腰線出現變色或者變形的問題，如果腰線出現了問題，這種情況是沒辦法修補的，而且勞斯萊斯後期修理的時候不再是專門的工匠幫你修補，車主需要自費進行修理。周先生因此對這條腰線非常愛惜，平時不會把車送去做清潔。畢竟對他來說，如此昂貴的價格還容易變色變形，萬一洗壞了損失就大了。

勞斯萊斯車主花費幾十萬元定製一條腰線到底意義何在呢？當然10萬元對普通人來說是個天文數字，對有錢人來說幾乎是不值一談。並且

全球會這項技術的人並不多，如今這並不僅僅是現代技術，更多的是一種文化的傳承，是一種藝術的傳承。