在家用MPV市場， 塞納一直是不少人的終極目標，但受制於銷售渠道和價格，這臺車並不算常見。而隨著今年五月的一次線上釋出會，新一代豐田塞納也正式放出了國產化的訊息，據悉未來這臺炙手可熱的MPV車型將在廣汽豐田和一汽豐田實現國產，最快於2022年釋出。而在近日，美國公路安全保險協會（IIHS）公佈了美版全新一代豐田塞納車型的碰撞測試成績。結果顯而易見，新款塞納的綜合成績全部為G（優秀），並且還獲得了“Top Safety Pick+”評價。

關注重點：

★ 獲得“Top Safety Pick+”評價。

★ 安全效能十分出眾。

在25%偏置碰撞測試中，IIHS碰撞時速為64。4公里/小時，與中保研時速接近。從評分來看得分為G（優秀），包括結構安全性、駕駛員保護、安全帶約束系統全部獲得了優秀的評價。可見上一代車型保護結構侵入了乘員艙的問題已經透過結構最佳化的方式解決了。

從現場的照片來看，塞納的A柱可以說是非常兼顧，並沒有發生明顯的彎折現象，同時，防火牆對於乘客艙的侵入也不明顯，保證了假人的生存空間。並且，在碰撞發生時，前後車門也沒有在碰撞中意外開啟，其結構強度非常出色。

與此同時，新款塞納的側面碰撞測試成績也十分優秀，所有單項得分全部為G（優秀），在發生碰撞時車輛的側面氣囊、側氣簾可以有效地保護前後排乘員的安全。

一直以來，國內外同款車型的碰撞測試成績一直難以做到一致，這也讓國內消費者對於國產車型在鋼材用料上頻頻發出質疑，像此前本田的CR-V便是一個例子。而在中國敢於做碰撞測試的MPV車型更是少之又少，我們也期待未來國產之後，豐田塞納能夠頂住這份壓力，透過中保研的碰撞測試告訴我們答案。

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