昨天晚上開車去接家裡小領導，路上突然發現凱越發動機故障燈亮，小心回到家立即上網查詢，發現可能原因太多了，燃燒不好，氧感測器，三元催化等等可能引起這個問題，聯想到這幾天凱越偶爾低檔頓挫，懷疑是不是火花塞問題，昨晚首先斷電，覆電後故障燈熄滅，早上起來檢查火花塞，發現火花塞燒的挺好，但是火花塞孔裡有機油，文字少說，壇友看圖。

2011年的凱越，10年跑了8萬公里，凸輪軸蓋滲油是通病，當時換了O型圈，雖然還是滲油，但是還不算嚴重。這是頂視

這是側視，看到滲油應該主要是在缸墊位置。

各個角度看看

另一個角度

左數第一個火花塞，可以看到裡面的油跡

火花塞上的油

看火花塞，燃燒應該正常，這裡有個疑問，

這是拆下火花塞後孔裡的樣子，有油跡，但是很少，側壁上是乾淨的，不知油是哪裡來的。

下面是第二個火花塞，孔裡的油多了些

細節！

這是擦乾淨安上火花塞後

接下來第三個火花塞，油明顯多了

但是看火花塞燃燒也正常

火花塞體油跡挺多，但是輕易就能擦乾淨

臨時工具，把火花塞孔擦乾淨了

接下來第四個火花塞，這個裡面油很多，先用紙巾把裡面的油吸了一些出來，然後再拆火花塞

先儘可能蘸出一些油，儘量避免流進燃燒室

這個火花塞已經擦乾淨了，燃燒也正常的

擦乾淨的火花塞孔

四根分火線，從左到右油跡越來越多

以下四圖是分火線孔裡面，沒有影響到金屬導體部位，

細節！

順便看看機油，油位正常

全部擦拭乾淨，安裝歸位，火花塞擰到墊子和缸體接觸，再用力擰緊30度

垃圾裝袋收拾走。

打火啟動發動機，OK！

發動機故障燈後續再看，疑惑的是火花塞孔裡面的機油，應該是缸墊滲油導致的，但是看火花塞孔側壁上挺乾淨的。

謝謝觀看，祝大家萬事皆順，路路平安！