作為一款10萬元左右的B級家用轎車，新寶駿RC-6在市場中的關注度很高，大家購買這個價位的轎車時，也會優先考慮新寶駿RC-6。畢竟新寶駿RC-6的外觀漂亮、內飾年輕有設計感，而且全系標配智慧網聯絡統，並且還有智慧駕駛輔助系統，產品力還是很強的，那麼新寶駿RC-6的質量怎麼樣呢？

新寶駿RC-6是新寶駿旗下的一款智慧家轎，而車主王先生本身就是一名90後，對裝有各種智慧科技功能的汽車會更關注一些，再加上王先生本人也快結婚了，所以一輛空間大，帶智慧科技功能的轎車就是他的首選，同時王先生的預算在10萬元左右，所以綜合下來，新寶駿RC-6確實是最佳之選。

而要說到新寶駿RC-6的質量怎麼樣？王先生說看一看三大件就能知道，新寶駿RC-6全系車型均搭載了一臺1。5T渦輪增壓發動機，最大馬力147Ps，最大扭矩250N·m，這款發動機不僅動力強勁，而且還是由上汽通用五菱嚴格按照通用汽車公司全球發動機開發流程開發製造，大量採用高強度、輕質量的耐熱合金等航空材料，全面保障發動機的質量可靠。

傳動系統方面，新寶駿RC-6匹配有6擋手動和模擬8速CVT變速箱，其中模擬8速CVT變速箱採用無級變速，能夠保障動力輸出的平順性，帶來舒適的駕乘體驗。值得一說的是，這臺模擬8速CVT變速箱還搭載了博世的新型鋼帶，進一步增強了變速箱的耐用性，質量也得到了保障。

而在底盤方面，新寶駿RC-6的底盤經過了行業內的頂尖專家進行調校，無論是走爛路還是高速轉彎，都能感受到這套底盤的舒適性和操控感。新寶駿RC-6是基於新寶駿R平臺打造而來的，該平臺集成了全球頂尖資源和500多名業內頂尖專家，嚴格按照通用全球製造質量標準打造，因此新寶駿RC-6的車身質量和底盤也是過硬的。

目前王先生用車已半年，開了6000多公里，總體感受下來，新寶駿RC-6的三大件表現確實不錯，發動機、變速箱和底盤都沒出什麼問題，重要的是在半年的用車過程中，新寶駿RC-6的動力響應性和輸出性都很不錯，換擋平順，而且底盤的舒適性也不錯，這就是質量表現好的一個體現。

同時新寶駿RC-6還是一臺智慧家轎，新寶駿RC-6搭載的新寶駿車聯網不僅支援免喚醒語音線上收發資訊、收聽音樂、實時導航等，而且還支援手機APP投屏使用和OTA線上升級，並且還支援車輛遠端控制，比如手機搖一搖解鎖車輛、手機尋車、遠端控制空調、車窗以及車輛狀態查詢等等，實用性非常不錯。

新寶駿RC-6還配備了智慧駕駛輔助系統，擁有可在0-150km/h速域內全覆蓋的ACC自適應巡航、以及還有車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別以及主動安全防護系統，能夠全方位保障車主的日常出行的安全。

綜合來看，新寶駿RC-6的質量還是非常不錯的，它的空間大，車身軸距達到了2800mm，而且在三大件的表現上，新寶駿RC-6也是非常出色的，再加上強大實用的智慧網聯和智慧駕駛輔助系統，也讓新寶駿RC-6的產品力得到了進一步的加強。