不再迷戀肌肉跑車?新能源化的福特野馬即將國產

近日，福特官方釋出了傳承自傳奇肌肉跑車的福特Mustang的最新一代產品， Mustang Mach-E 確定國產，也就是坊間早已傳說紛紜的純電版“野馬”。

福特57年的肌肉跑車傳奇，終於也“變味”了

根據官方的訊息，預計由長安福特生產的Mustang Mach-E將會在2021年4月的上海車展上正式釋出。而其為了進一步增強產品的競爭力，福特將對國產版的Mustang Mach-E車型進行最佳化，特別是國內使用者比較關心空間、續航等方面，相比國外版本，國產版的Mustang Mach-E軸距將達到2984mm，獲得更大的車內空間，而其充電一次之後的最大續航里程也將超過了600km，看來傳統車企們面對特斯拉的“瘋長”已經有點坐不住了，國產版的Mustang Mach-E的資料提升之後，將直面特斯拉剛剛國產的Model Y，2021年的新能源大戰，一觸即發。

新的福特野馬長得就是這個樣子，美系肌肉迷們估計心已涼了半截

雖然有了“野馬”這塊金字招牌，但是國人對於汽車的認識也是與日俱增，如果產品力不行，自然也會被市場所淘汰。根據目前的訊息Mustang Mach-E國產版外觀設計與海外版保持一致，整車看起來比較圓潤，絲毫沒有一點野馬原來那種肌肉跑車的樣子，看起來更像是一臺跨界車。

GT版在外觀上會運動一點，但是總感覺這車配不上前面那個野馬LOGO

此外，根據官方的訊息，國產後的Mustang Mach-E在外觀上可能也會提供兩個版本——普通版和GT版。GT版肯定會更加運動，福特也會在原廠為其增加一些運動套件，比如對GT版的車頭格柵採用了碳纖維進行裝飾，並且標配19英寸的多幅條輪轂和Brembo代工的前剎車卡鉗，好在這個原廠的運動套件並不是花架子，大尺寸輪轂能匹配更高效能的輪胎，Brembo的卡鉗對於整車的動態效能都有一定的提升。

如果遮住LOGO，相信很多人不會相信這是一臺福特野馬的內飾！

進入車內，內飾設計的風格相當簡潔，不過國內的車迷們第一眼看上去會覺得這個內飾怎麼會那麼眼熟！超大尺寸的中控屏，讓人的第一印象就覺得這內飾有點像BYD唐。換擋依舊是旋鈕式的換擋方式，只是旋鈕的位置有點靠後。就目前的這個內飾的話，比老款的野馬跑車要更科技一些，但是也丟掉了原本野馬的那股“桀驁不馴”，一切都開始家庭生活化。