2021廣州國際車展正在如火如荼的進行中，本屆車展的展車總數達1020輛，其中全球首發車54輛，概念車28輛，均較去年有所提升。顯然，要把今年車展的新車逐一點評的話，可能不太實際。那本屆車展到底都有什麼看點呢？我們轉換一下視角，一起來看看今年又出現了哪些“車展之最”？
最具爭議的機甲龍
今年廣州車展上最具爭議的品牌和車型，應該是長城汽車推出的全新品牌沙龍了，其推出的首款車型機甲龍售價高達48。8萬元，也成為媒體日當天最大的話題點。機甲龍有著個性的車名和誇張的造型，這種超前的風格引起非議很正常，有人覺得它長相怪異，有人覺得它炫酷十足，至於好看與否，仁者見仁吧。
與造型同樣“吸睛”的還有它的售價，這應該是長城汽車旗下價格最昂貴的一款車，這麼貴的機甲龍，真的會有人買？據說開啟預訂後不到4個小時，全部101臺限量版便宣佈售罄。對於這一次機甲龍的亮相和上市後的市場反應，買車君認為其更多是為了吸引媒體和消費者的眼球，讓大家記住沙龍品牌，這對於新品牌的宣發來說已經是成功了。
最顛覆的奧迪Skysphere概念車
今年車展上的概念車令人印象深刻的並不多，但其中有一款是買車君比較喜歡的，它就是奧迪Skysphere概念車。這款車最大的創新是採用可變軸距技術，這個可變軸距指的是電機及車身車架結構可以伸縮滑動，實現25釐米的軸距和車身長度變化，以此帶來截然不同的駕駛體驗。
奧迪Skysphere概念車擁有Touring長途和Sports運動兩種模式。在運動模式下，車輛軸距縮短讓車身反應更加靈敏；在長途模式下，車身將變為長5。19米的GT車型讓乘坐空間更寬敞。另外，新車還將配有L4級別自動駕駛系統。在自動駕駛狀態下，暫時用不上的方向盤和踏板都可被隱藏，將更多的車內空間交還給乘客。
最憋屈的小鵬汽車
每次車展都少不了車主維權，今年廣州車展上小鵬汽車也遭遇了“疑似”車主現場維權。根據已經曝光的影片內容顯示，一男子在小鵬展臺與工作人員發生衝突，被安保人員團團圍住。該男子現場反覆質問：“你們是不是限制我人身自由？”最終被展臺工作人員及保安抬離展區。
這一幕跟此前特斯拉女車主維權被抬走時的情景如出一轍。不過，小鵬汽車對此事的迴應位元斯快多了，小鵬汽車迴應稱，當事人確實為小鵬汽車車主，其“車載空調問題”早已經在保修期內被維修好，今天來大鬧車展，純粹是因為被清出“小鵬車主群”心懷不滿。不過這只是小鵬汽車單方面的解釋，如果真是如此，那小鵬 這次上熱搜夠憋屈的。
最智慧旗艦的BMW iX
吊足了大家胃口的BMW iX終於在車展首日上市，目前只有一款xDrive 50售價84。69萬元，對於這個價格網友褒貶不一，有人說價格貴，有的人也說不貴，完全在可接受範圍之內。這款被定義為家族“技術旗艦”的 iX，對於曾經擁有寶馬豪華系列的車主來說，價格還算是良心。
雖然現在絕大部分豪華品牌都在進行電氣化轉型，但寶馬所推出的iX具有絕對的顛覆性，它集合了寶馬目前最先進的量產技術，比如自修復智慧前格柵、Shy Tech隱形科技真皮內飾、一體式懸浮曲面屏、全新電氣架構、5G互聯和超寬頻技術等。買車君覺得寶馬這次是希望透過 iX展示其純電技術實力，而不是急著收割銷量。
最誠意的長安福特EVOS
經過半年的預熱，長安福特EVOS在車展上正式上市，售價區間為19。98-25。98萬元。相較競爭對手，EVOS本次的定價不可謂不親民，不足20萬元的起售價格買一臺合資中型SUV，無疑能吸引一大波消費者關注。
這款SUV除了外觀和動力足夠吸睛，還擁有三大首創、五大領先實力。行業首創1。1米超廣域巨幅屏、行業首個量產車路協同系統、同級首創整車全域OTA升級；五大領先則包括同級領先的2945毫米軸距、全新一代SYNC+2。0智行互聯絡統、L2+智慧駕駛輔助系統、0-100公里/加速用時6。6秒、承壓強度達1700兆帕。如果手持20多萬的預算，EVOS還真是個不錯的選擇。
最不容錯過的嵐圖夢想家
儘管MPV從來都不是車展上的主角，但今年的廣州車展上，MPV細分市場卻迎來一眾強手齊登場。而嵐圖汽車首款MPV車型夢想家也正式釋出，得益於越級的尺寸和豪華的內飾配置等，自新車首發當日開始，就引起了各界人士的注意，成為最不容錯過的新車之一。
夢想家最大看點是空間尺寸，5315mm的車長和3200mm的軸距，讓其車內空間達到MPV中當之無愧的第一梯隊。新車除了常規七座佈局外，還有更加奢華的四座定製版，也還有六座版的佈局，都可供消費者選擇。另外，新車提供了混動和增程兩種動力，可實現5。9s破百，並且配備空氣懸架系統。不過，夢想家此次只是首發亮相，最終表現還需要時間來證明，咱們不妨拭目以待吧。
最長續航的廣汽埃安AION LX Plus
廣汽埃安在此次車展帶來了一款AION LX Plus，新車最大的亮點就是擁有1008km（CLTC工況）的續航里程，同時其也是全球首款續航破千的純電動車。AION LX Plus搭載了海綿矽負極片電池技術，電池系統能量密度提升為205Wh/kg，電池能量達到144。4kWh。
不僅如此，AION LX Plus還專門針對自動駕駛方面進行提升，全車共有35個高效能的感測器，其中在車頂和車頭處裝備了3個第二代智慧可變焦鐳射雷達，配合200TOPS高算力智慧駕駛計算平臺，可實現更高階的輔助駕駛功能。無論是續航還是智慧駕駛方面，AION LX Plus在同級中都是很具競爭力的。
最刮目相看的坦克500
坦克500在車展上公佈了預售價，33。5-39。5萬元的價格並沒有勸退消費者，反而在預售開啟1小時後訂單數就超過了2萬臺，熱銷態勢罕見。坦克500之所以如此火爆，離不開其產品實力，與合資硬派越野車相比，其無論是價效比還是配置以及動力等方面，都有著明顯的優勢存在。
首先，坦克500搭載的3。0T V6發動機+9AT變速箱的動力組合無疑是相當罕見的存在，對於那些喜歡大排量的車迷來說有著莫大的吸引力。另外，在內飾豪華感營造方面，坦克500擁有12。3英寸液晶儀表+14。6英寸中控大屏、木紋飾板、水晶檔杆、NAPPA真皮等。其實無論是預售表現還是產品實力，坦克500都讓我們刮目相看。
最譁眾取寵的威馬M7
最近頻頻獲得融資的威馬汽車推出了第一款電動轎車——威馬M7，這款被定義為“全場景智慧純電轎車”的新產品在業內引發了不小的關注度。雖然這款車的外觀遭到不少網友的吐槽，但其在智慧硬體配置方面還是相當有亮點的，它全車配備了多達32顆智慧駕駛感知硬體，其中包含3顆固態鐳射雷達，算得上是目前的“最強者”。
本次車展上，威馬M7 首次公佈了自己的內飾，也立刻引起了人們強烈關注。它不僅將“智慧穿戴”應用科技植入車內，還有i-Surf科技面板和方向盤換擋，這樣的設計在汽車上尚屬首次，非常有新意。不過凡事過猶不及，這些“超現實”配置能否實實在在地給消費者帶來更好的用車體驗，現在無法下結論。
最討國人愛的一汽豐田卡羅拉銳放
卡羅拉在國內是家喻戶曉的車型，此次基於卡羅拉車型延申而來的卡羅拉銳放，可以理解為卡羅拉的SUV版本，該車此前已在東南亞以及北美部分國家/地區發售，銷量一直都非常不錯，完全沒有辜負卡羅拉這塊金字招牌。
卡羅拉銳放延續了海外美版Cross車型的外觀，車身軸距為2640mm。動力配備2。0L發動機+CVT變速箱的動力組合，最大功率171馬力，混動版車型將在隨後推出。綜上，新車整體實力還是非常令人期待的，不過具體資訊尚未透露，要等到下個月再為大家揭曉了。
以上就是我買車君為大家帶來的車展“十宗最”，其實在車展的現場還有很多精彩的內容無法一一給大家呈現。如果你們有機會的話，不妨自己也到現場近距離了解各款新車型，保證不虛此行。
