隨著時代和經濟的發展，汽車在生活之中出現的頻率越來越高，同時它們的功能也越來越多樣化。小編就記得在很久以前，汽車所充當的功能不過是代步而已，後來就多了許許多多的型別，導致小編一些不懂車的朋友在買車的時候，都感覺有些眼花繚亂了。但是不管汽車的功能再怎麼多，汽車的本質依舊是代步工具，尤其是對一些沒有太多需求的消費者來說，他們想要的，無非就是一款經濟又實惠的代步車而已。

其實這樣的代步車在國內還真的有不少，因為國產車主打的就是價效比，所以也打造出了不少比較富有價效比的代步車型，但是好多人又覺得那些國產車型的外觀不夠好看，只不過如果將目光放在外觀比較時尚的合資車身上的話，他們又覺得價格有些昂貴，所以小編今天就想給大家介紹一款來自豐田的代步王，它就是AYGO。如果有了這款車，那我們完全可以放棄電動車了，售價有可能會是4萬起步。

外觀時尚運動，小巧迷人

因為AYGO是一款微型代步車，所以它的整體造型看上去非常的小巧和迷人，小編看著都覺得十分可愛，如果是女性消費者，應該也會比較喜歡這款車的外觀吧。前臉採用的是X型的設計，這個設計看上去非常的富有辨識度，同時在前臉也採用了不少比較凌厲的線條進行打造。這個設計令小編有些意外，因為這樣一款小巧的車型，前臉卻充滿了濃濃的攻擊性。

除了凌厲的線條以外，兩側的大燈也炯炯有神，非常的亮眼。車身位置採用黑色的車身進行打造，整個車身都採用的是兩種顏色進行設計，所以看上去非常的富有時尚感，營造出來的視覺效果也非常的富有活力。車身還採用了現在非常流行的懸浮式車頂，這在當下是非常主流的設計。腰線的設計非常的收身，所以整輛車的身形看上去都非常的緊湊和運動，小編對AYGO的設計還是非常喜歡的。不過小編覺得最為亮眼的地方還在於車尾部分的後備箱，因為它採用的是無邊框的設計，整輛車給小編的感覺都非常的新穎。

尺寸並不出眾，油耗出彩

AYGO的具體長寬高尺寸是3455*1615*1460mm，軸距是2350mm。作為一款微型代步車，這個尺寸也符合了這款車的定位標準。不過因為豐田的舒適性相信大家都有所瞭解，所以小編對AYGO的舒適性也是抱有很大期待的，雖然是一款微型代步車，但是AYGO的車內表現也絕對稱得上是麻雀雖小五臟俱全。

首先就是在內飾的設計上，車內採用的是雙色的搭配，黑色和橙色的撞色設計看上去非常的時尚，運動感也很強，並且小編覺得雖然這款車的價格比較的親民，但是豐田並沒有敷衍了事，反而車內的質感都比較出眾，這是讓小編覺得最為驚喜的地位。

最後就是在動力方面了，AYGO在動力上搭載的是1。0L的三缸引擎，最大馬力會達到69馬力，在傳動方面可能會匹配的是4MT變速箱，雖然整體的動力資料非常一般，但是小編覺得AYGO的油耗是真的出色，百公里油耗只有3。5L左右，還是非常經濟和實在的。

總結

其實總體上來說，小編覺得AYGO的空間表現並不是特別出色，但好在車內的配置還算齊全，並且高科技的配件也有出現，這也算是一點小小的彌補，動力的輸出雖然並不是特別強勁，但是油耗又十分出彩，所以在同級別車型之中Aygo還是擁有著比較大的優勢的，只不過這款車目前還沒有引進到國內，具體的時間小編暫時也不是特別清楚，但是據小編所知，這款車還是有很大希望會進入到國內汽車市場的，就讓我們一起拭目以待吧。