9 月 7 人訊息，博主 Wu Wa 釋出了一期特斯拉上海工廠的航拍影片，影片顯示工廠的停車區內密密麻麻停著上百輛國產 Model 3 和 Model Y。在廠區的其他一些地方，工作人員還對新出廠的車輛進行動態效能測試。

Teslarati 指出，正是因為上海工廠的生產能力非常高，停車場內才能有這麼多車。而在柏林工廠投產之前，特斯拉能讓歐洲市場不至於斷供，也是因為上海工廠撐起了特斯拉產能的半邊天。

對此，Teslarati 毫不吝嗇地對特斯拉上海工廠展現出的“中國速度”表示讚歎。他們還大膽預測，上海工廠的產能可能會再上升一個臺階。

一、上海工廠今年年產量將達 45 萬 頂特斯拉去年產量九成

博主 Wu Wa 釋出的航拍影片拍攝於今年 9 月 3 日上週五，按照特斯拉的工作季度安排，這周是其第三季度的最後一週。

外媒 Teslarati 根據影片內容推斷，臨近季度末尾的時候整個工廠依然非常忙碌。

第一個原因便是停車區幾乎被擠滿了，保守估計上百輛嶄新出廠的 Model 3 和 Model Y 正等待被運往銷售網點。而在離停車區不遠的位置，數十輛雙層轎運車密密麻麻地排成一排、等待裝車啟運。

而這，還只是園區內停車區之一的景象。

由此可見，這家工廠的產能一直都是拉滿的，而且早早就安排好了運輸公司將新車拉走。

▲ 上海工廠停車區一隅

第二個原因便是車輛往來忙碌。一方面，很多輛負責運輸的卡車在廠區內來去匆匆，將材料和零部件運進廠房，又把不需要的物品拉走。

另一方面，工作人員還在對新出廠的車輛進行動態特性測試。在廠區的一角，幾輛 Model Y 先後駛過連續減速帶，又掉頭駛向旁邊一個區域進行畫 8 字繞圓測試。工作人員會根據實測表現對車輛的懸掛濾振表現和整體操控穩定性進行評估。

▲ 工作人員在對車輛進行動態特性測試

Teslarati 表示， 博主 MickeyworksTV 曾提出如果上海工廠在 2021 年接下來的時間裡都維持 8 月份相同的產能，這家工廠今年的最終產量將達到 45 萬臺。而看到 Wu Wa 釋出的航拍影片後，Teslarati 表示上海工廠的產能可能真的有那麼高。

為了讓讀者明白年產量 45 萬臺是什麼概念，Teslarati 給出了 2020 年特斯拉全年的產銷量資料。資料顯示，這一年裡特斯拉共生產了 509737 輛新車，併成功交付了其中的 499550 輛，交付量約佔產量的 98%。

而基於 MickeyworksTV 的推算結果來看，今年上海工廠一家的產能就能頂上去年特斯拉全球產能的將近 9 成。

在 Teslarati 的印象裡，特斯拉或馬斯克都沒有對 2021 年的整體產量做出什麼硬性規定或指導方針，他們只是希望 2021 年特斯拉的產銷量都超過 2020 年。

或許，馬斯克自己都低估了上海工廠的“爆肝”程度。如果上海工廠以現在這樣的速度進行生產，或許不必等到年底，特斯拉今年累計產量就已經完成對去年總產量的超越了。

這還是在得州工廠和柏林工廠都沒投產的情況下實現的。等這兩個工廠都投產，特斯拉的產能將達到一個驚人的水平。但在那之前，特斯拉確實需要感謝上海工廠做出的傑出貢獻。

二、立項後不到一年新車下線 中國速度聞名於世

其實，某種意義上特斯拉上海工廠已經成立“中國速度”的代名詞，這家工廠的誕生本身就是“中國速度”的體現。

博主 Jason Yang 曾根據自己製作的的航拍影片整理總結出了幾期小型“紀錄片”，“紀錄片”展示了從 2019 年 1 月到 2021 年 9 月 2 日之間特斯拉上海工廠的外貌變化。

要知道，這家工廠的奠基儀式是在 2019 年 1 月 7 日舉行的，在 1 月份隨後的日子裡人們都還在做清理、打地基等基礎工作，從航拍視角來看這片區域整體上都還比較荒蕪。

到 2019 年 6 月時人們就能看到完整的廠房了。待到 2019 年 10 月，人們已經能在廠房建築物上醒目的位置看到 TESLA 這個 logo 了。

接下來，對應於 2019 年 11 月的影片片段亮出了一張 Model 3 與工廠 logo 的合影，這是國產特斯拉車型首次在影片中亮相。至此，上海工廠從開建到造出第一批車輛，僅僅用了不到一年的時間。

▲ 影片中首次出現車輛與工廠的合影

隨後，在 2020 年 2 月對應的影片片段中，人們可以看到在工廠旁邊的另一塊空地上，多臺挖掘機、卡車正忙碌地穿梭來回，為廠區的擴建打基礎。到 2020 年 4 月，新廠區的建築框架就已經搭建起來了。從 2020 年 7 月開始，廠區的面積已經大到航拍鏡頭的拍攝範圍都裝不下了。目測推算，整個廠區的面積翻了一倍都不止。

接下來，在 2020 年 8 月對應的影片片段中，人們會看到塔吊、吊車在忙碌地工作，旁邊的平地上密密麻麻地堆積著各種建材，這意味著上海工廠還要擴建。

最後，影片顯示的時間點跳過了 2020 年，作者直接給出了 2021 年 9 月 2 日的航拍錄影。錄影顯示，特斯拉上海工廠已經發展成了一個有多間廠房、多條道路的“巨無霸”，這個巨無霸的佔地面積已近大到讓航拍鏡頭無法一次拍下其全貌。

▲ 2021 年 9 月 2 日特斯拉上海工廠（區域性）航拍圖

結語：上海工廠將長期作為特斯拉產能重鎮

據報道，今年 7 月份特斯拉中國方面已經向歐洲市場出售了 8210 輛 Model Y，這批車輛已於 8 月陸陸續續運抵目的地。

國產 Model Y 一經上市就在歐洲市場上“大殺四方”，以挪威市場為例，上市一週之內它的銷量便達到 790 輛，成為了 8 月挪威市場上最暢銷純電車型。而當月銷量第二名的大眾 ID。4 在整個 8 月的銷量也只有 688 輛，比 Model Y 一週銷量還低。

可惜的是，相比歐洲市場持續提升的需求，這 8210 輛可謂是杯水車薪。不過，Teslarati 表示，從今年 8 月開始上海工廠已經能夠做到每天生產 1000 臺 Model Y 了，這樣的產能一定能夠幫助特斯拉平穩渡過得州工廠和柏林工廠雙雙投產前的日子。

而且，Teslarati 堅信上海工廠一定能夠再次展現“中國速度”，讓產能再上一個臺階。