1。選車過程 從今年的1月份開始就有了換車的想法。舊車是12年的本田思域，已經服務了9年半，一共走了近17萬公里，這些年只做了常規的保養，一直沒有什麼問題。但是考慮到車年份上來了，並且一直有想換SUV體驗那種高高的視線感覺。

一開始的選車目標是換SUV，那時候還沒有考慮到純電這方面。最初是考慮哈弗大狗因為車的尺寸夠大夠高，但是考慮到油車的成本和保養，在確定配置準備付訂金的時候又延了下來。

當時正在逛商場看到了AION Y的展車，那時候還沒上市預售的時候有一連串福利，就下載了APP一直暗中觀察著，然後去各大影片網站，汽車論壇網站刷各種評測和試駕的影片和文章。這裡持續了一個月，當AION Y 上市的時候，因為還在猶豫不決錯過了訂車福利，後面又是一個月的思想鬥爭。   最終在端午的假期再次去了我們當地的4S店，在很小的場地真正試駕了AION Y這款車。   當時的試駕感覺： 車內空間真的很大，後面上下車很方便，水泥灰的顏色我們真的很喜歡。70科技版的配置在那個價位上面真的很豐富很香，大概用了1個小時把訂單下了。下單的時候預計等待時間為45天

然後又是漫長的等待…… 一個月過去後我實在忍不住就聯絡了店裡看有沒有現車想轉現車的訂單，可惜訂單太火爆沒有現車。 後面銷售推薦V有現車，問我考慮一下不，這時我突然發現之前完全忽略了這個車型。   然後又是一輪看各種評測研究，發現這個款車的尺寸空間配置和內飾是自己心儀的一款。   經過和老婆的溝通和最終提高了預算入手了21款V70 智領版，這個配置已經足夠我用了。

下面是駕駛體驗： 1。 坐姿非常高，視野開闊，車感覺很大，但是比較靈活，方向盤有點虛位。  2。 濾震效果很棒，過坑窪路段非常舒適，過坎很柔和 3。 加速效能沒有辦法跟特斯拉比較，這麼大臺SUV 加速效能已經足夠了，提速只要用力踩加速效能比油車好太多了。 3。 非常經濟，目前只快充過一次，從30% 充到85%，用了40多分鐘，一共50塊。 4。 純電動汽車的駕駛模式真的很新穎，ipedal 模式我試了幾次還是不怎麼適應，但是這種模式非常省油，還需要多練習才行，一般路段我還是在用ECO模式來行駛 這個星期會安裝充電樁，到時再測一下慢充的時間。 這個車目前對我來說整體可以打85分。 很高興加入Aion的大家庭！