以前談到硬派越野車，想到的都是豐田普拉多、蘭德酷路澤、吉普牧馬人以及三菱帕傑羅等，它們可以穿山越水，行駛到無人之際，良好的品質從不會在路上拋棄你。而如今隨著排放標準越來越嚴格，這些經典越野神車逐漸退出了市場，成為一代人的情懷。不過如今隨著坦克300的爆紅，一股越野浪潮再次掀起。

就在近日，三菱在海外市場釋出了旗下最為經典的越野神車——2020款三菱帕傑羅·勁暢，新車共推出四款車型，包括了三款兩驅和一款四驅車型，新車售價區間為129。9萬泰銖-163。3萬泰銖，約合人民幣25萬-31萬元。作為參考，2020款三菱-帕傑羅·勁暢以進口的方式引進國內銷售，售價區間為28。98-30。98萬元。

此次釋出的2022款帕傑羅·勁暢屬於年度改款車型，主要針對舒適性配置進行提升，依然沒有打算要換代的節奏。外觀方面，新車延續了老款車型的造型設計，清晰可見的三條粗壯鍍鉻飾條，呈現出非常硬朗氣派的風格。連線兩側分體式大燈，

車身側面的造型依舊是很硬朗，力量感十足的線條呈現出了氣派的一面，車窗周圍以及側裙位置加入了鍍鉻飾條裝飾，看上去比較精緻，大尺寸的輪轂非也彰顯不俗的運動感。

尾部方面，整個的造型敦實且厚重，豎向的尾燈很有辨識度，大量鍍鉻元素的裝飾金屬質感十足，尤其是後保險槓，與前保險槓形成了呼應，進一步強化了尾部的硬派狂野氣息。

內飾方面，依然與老款車型如出一轍，整體佈局傳統樸素，非常有年代感，像四輻式多功能方向盤、內嵌式的中控大屏、粗壯機械檔把以及中控臺區域佈滿了物理操控按鍵，實用性倒不錯，只是缺乏了點時尚感和科技感，難以吸引年輕一代的消費者。

不過在配置方面，2022款帕傑羅·勁暢提升明顯，車機系統新增蘋果CarPlay手機互聯，前排充電方式可提供手機無線充電板、雙USB介面和12伏電源介面，並帶有HDMI介面。在頂配GT-Premium車型上，該車還配備有8英寸全液晶儀表，可提供三種顯示介面，此外還包括雙區自動空調、腳踢式感應開啟電動尾門、後排娛樂系統頂置顯示屏等，也算是跟上了時代主流。

而在動力方面，2022款帕傑羅·勁暢在泰國市場搭載一臺4N15 2。4T四缸柴油發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩430牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，高配四驅版車型搭載第二代超選四驅系統和後差速鎖，極大提升了新車越野能力。

作為對比，引入國內的2020款車型搭載6B31 3。0升自然吸氣V6發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩291牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，全系配備全時四驅和後橋差速鎖。

作為一款較為親民的越野神車，目前由於排放不達標國內早已停售，不禁令人感到可惜，自此不少越野車迷的越野夢想也破裂。按照海外2022款帕傑羅·勁暢的動力系統來看，預計是與國內市場無緣了。

不過就算引進來，落後的造型設計或許也難起色，畢竟目前國內已經有坦克300這種現象級的硬派越野SUV，以及哈弗H9，未來也還會推出坦克500這種跟豐田蘭德酷路澤一個級別的硬派越野SUV。