豪華入門7座SUV，大空間價格低，油耗7L帶四驅，帶你看賓士GLB

寶馬X1證明了，即使是豪華入門車型，空間也一定要大，否則這車是真不好賣，而賓士之前的豪華入門SUV是GLA，賣得挺一般的，既然喜歡大的，賓士就直接弄出一個價格差不多的7座中大型豪華入門SUV，也就是賓士GLB，要說賓士這一次也確實是在空間上玩的很大。

賓士GLB的外觀設計貫徹的就兩個字“厚重”。相比GLA的跨界兩廂造型，GLB的造型設計甚至更像GLS。車頭很直立很厚重，中網上賓士的大車標過目不忘，氣勢上非常強。

GLB算是把尺寸儘可能發揮到極致，其實GLB的長度也只有4638mm，相比寶馬X1來說長度增長有限，但是為什麼寶馬X1是5座，而GLB是7座，就是因為GLB的軸距拉得夠長，2829mm的軸距甚至能跟一些中大型SUV相媲美。側面的設計也是很像GLS那種方方正正的設計。所以GLB看著很挺拔，空間還很大。

GLB的車尾倒是更像是加高的GLC，不過加高的主要是後風擋，有些破壞車尾比例，讓車尾看著比較塌。

內飾設計上賓士的入門級車型內飾基本都是一套設計，節省了開發週期以及成本，不過配置上GLB的表現還真不錯，雙聯屏的UI設計很酷，並且還帶有一定的互聯功能，圓形空調出風口以及觸控板都和高階的賓士車型質感一致。

雖然是個入門級SUV車型，但是在座椅上腿託調節以及座椅加熱都有，只是座椅較薄，沒有像高級別賓士車型那樣有足夠的柔軟感。

GLB一樣應用了賓士的雙天窗設計，並且熱擁有不錯的第二排空間以及空調出風口，至於第三排空間雖然較為侷促，但是空間上屬於可用的狀態，並不是一個擺設。

不過7座狀態下，GLB的後備箱空間倒是成了個擺設，這倒是GLB的一個空間短板。

動力上雖然車身不算小，但是動力還是入門的1。3T發動機，但是GLB200車型採用的是高功率版本，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8擋雙離合變速箱，對於GLB來說這個動力也還是夠用的，而油耗上其工信部綜合油耗是7L/100km，這還是帶四驅系統的版本。

豪華入門7座SUV，這幾個字聽著就很有吸引力，價格不貴的情況下有豪華品牌的品牌價值以及7座空間，這是一個很有競爭力的車型，而且GLB還有較低的油耗以及四驅系統，對於家用來說這車養車成本遠沒有那麼高，所以GLB不僅僅是一個入門豪華SUV，更是一個實用的SUV。