一位朋友想要置換車輛，25萬預算，要求隔音好，跑高速舒適，行駛質感穩定，並且他不要CVT變速器，直接將日系車排除在外，其要求可謂是非常苛刻，有沒有對應的車型？“汽車概況FLY”查閱全網，幫他選了三款中高階B級轎車：大眾邁騰、 現代索納塔10、別克君越，這些全部都是全球車型，深受全球各國人民所喜愛，車輛不僅能夠滿足車主的要求，而且耐久性及穩定性也非常不錯。

大眾邁騰

大眾邁騰定位於B級車，邁騰在最初設計時，它是以商務車的基準所開發的家用車，所以，邁騰擁有較寬闊的空間，還具有非常優秀的NVH水準，整車的乘坐感及駕駛感較為舒適。

大眾邁騰匹配了1。4T+7DCT和2。0T+7DCT兩個動力系統，其中，2。0T發動機有高、低功率兩個版本，25萬的預算，完全可以買到2。0T高功率版本車型。大眾2。0T發動機，最大扭矩達到了350Nm/1500~4400rpm，最大功率為220PS/4500~6200rpm，缸體材料為鑄鐵材質，強度極高，有傳言，大眾的2。0T發動可以透過刷機提升動力。大眾2。0T發動機引數水平非常優秀，發動機低速應答性也很不錯，渦輪延遲現象較小，深踩油門加速時，可以明顯感覺到這款車澎湃的動力，推背感很強。很多車主都在吐槽大眾的雙離合變速器，換擋頓挫，變速器存在異響，不過邁騰2。0T發動機匹配了溼式雙離合，該變速器的穩定性及耐久性比傳統的乾式雙離合變速器更高一些。

邁騰最大的優勢還是高速行駛的路況，主要原因是大眾汽車底盤穩重、紮實，方向盤轉向偏重，使得車輛行駛時的整體感更強。當車主在高速行駛時，遇到突然變道的情況，邁騰的優勢盡顯，車身沒有任何甩尾跡象，整車跟隨性優秀。最關鍵的是，隨著車輛行駛里程的增加，邁騰底盤的行駛質感始終如一，並沒有任何的衰減的跡象。

現代索納塔10

索納塔乃是韓系車的中端汽車品牌，該車輛擁有非常強的底蘊，剛剛引入中國之時，索納塔深受中國人民的喜愛，雖然現在的銷量有些不堪，但並不妨礙這款車的整體質量。

只要價格提升來，車輛的整體配置絕對會顯著提升，現代索納塔10就是很好的案例。索納塔10車輛的內飾設計時尚，連體式大屏具有很強的科技範兒，內飾所用材質較為高階，觸控感更好，索納塔的座椅採用了不同的材質填充，在保證舒適度的同時，還能提升座椅的支撐性。只要配置提上來，車輛的NVH水平肯定差不了，索納塔10的NVH水平怎麼樣，大家可以去試一下！

25萬預算，可以買到2。0T8AT版本的索納塔。現代2。0T發動機的引數水平比大眾2。0T還要優秀，最大扭矩達到了353Nm/1500rpm~4000rpm，最大功率為240PS/6000rpm，不知道邁騰車主看到了這樣的引數有沒有自卑？索納塔10匹配了大家所喜歡的8AT變速器，該變速器的檔位數量恰好合適，升降檔積極，且變速器換擋非常平順。由於發動機和變速器全部都是現代工程師自己調教，所以，現代的動力系統匹配度更高，發動機在變速器的匹配下，可以更好的發揮其最佳效能，車主踩油門加速，變速器迅速降檔，發動機轉速迅速提升，車輛的潛能也被無限激發。

現代索納塔10，擁有極高的價效比，頂配旗艦版版車型，其落地價大約是22~23萬，這一點也是邁騰所不能比擬的。

通用君越

通用君越乃是一款標準的商務車，車輛外觀穩重且時尚，最讓車主震驚的莫過於車輛的內飾，通用君越的內飾堪稱豪華，車輛中控設計非常高階，配置各種烤漆式裝飾，檔次感頗強，方向盤採用皮質材料，觸控感柔軟舒適。在如此優秀的配置條件下，君越擁有了非常優秀的NVH屬性，當車主關上車窗的一瞬間，整車處於絕對密封的狀態，安靜且舒適。

君越匹配了2。0T9AT動力系統，2。0T發動機最大扭矩為350Nm/1500~4000rpm，最大功率為237PS/5000rpm，該發動機採用了可變缸技術，在9AT變速器的匹配下，該車型擁有非常優秀的燃油經濟性，百公里認證油耗僅為6。9L。不過，君越的落地價稍貴一些，25萬的預算，僅能買到中配版車型，比如2021款652T尊貴型。