在今天這篇文章開始之前，我們要問大家一個問題，你開過最貴的車是哪款？這個問題肯定會有不同答案，有些朋友開過公司老總的百萬級豪車，也有些朋友開過最貴的車就是自己的愛車。所以今天咱們就算為了豐富一下大家對豪車的瞭解，找出了三款較為昂貴的車型，起碼在目前汽車市場所售車型中，這三款稱得上拔尖，無論是價格還是普通人對它們本身產品力的印象，當之無愧車界最頂級，無愧人生贏家的專屬座駕。

紅旗L5，中國品牌巔峰之作

中國現在的經濟發展已經取得全球矚目的成績，改革開放這麼多年，更是讓中國車企得到了明顯進步。比如紅旗，作為中國品牌的代表，它現在是以親民路線為主，從H5再到HS5，還有HS7和H9，路面上可以見到越來越多的紅旗車型，但真正代表它的還是 紅旗L5，這款讓人覺得遙不可及的大型車。從設計來看，脫胎於CA770的設計讓人感到十分經典，圓形大燈、橫向轉向燈、圓形霧燈以及氣勢滿滿的中網，你看到它很難想到什麼詞形容，但氣場無解，尤其是車頭上豎起的紅旗logo。

雖說目前紅旗L5又回到了停售狀態，但它還支援定製，現在的它擁有更多個性化元素，可以根據自己喜好進行生產。不過就尺寸而言，紅旗L5相比勞斯萊斯古思特還要大一號，5555mm車長和3435mm軸距，實車有多大可想而知，因此它採用國產車中缸數最多的發動機——6。0L V12，最大功率408馬力，匹配6AT變速箱。至於說為何紅旗L5在坊間被譽為比勞斯萊斯有面子，因為購車條件較為嚴苛，所以只要能開上它，多少歲都是成功人士代表。

勞斯萊斯庫裡南，在售最貴SUV

最近幾年，SUV市場得到了迅速發展，以往很多直言不造SUV的頂級豪華品牌，紛紛打臉，比如勞斯萊斯。在很多人印象中，它的代表作是轎車，但沒想到為了市場為了利潤，還是推出了首款SUV——庫裡南。從售價來看，610-780萬元指導價，確實無愧目前在售最貴的SUV車型，畢竟各種選裝+購置稅，千萬級豪華SUV稱號非它莫屬。當然庫裡南也對得起自己售價，比如全系標配6。7T V12發動機，其中Black Badge最大功率600馬力，扭矩可達900牛·米，百公里加速低至5。1秒。

雖說在設計上，庫裡南還是標準的勞斯萊斯風格，比如車頭格柵是帕特農神廟，小金人依舊屹立，對開門更不會缺少。坐進車內，傳統與現代相結合，各種奢侈用料營造出千萬級豪華SUV該有的質感，尤其是四座版，配合它3295mm的軸距表現，對比市面任何MPV都有更強尚無屬性。而且庫裡南自從上市後，訂單一直供不應求，很多土豪一擲千金，看來SUV吸引力確實夠大。

賓利慕尚，紳士男人首選

除了勞斯萊斯，世界汽車品牌中最貴的應該是賓利，雖說很多人眼中，賓利不如勞斯萊斯更奢華，可在很多紳士男人的眼中，勞斯萊斯反而有些暴發戶的味道，因為賓利更注重細節。比如慕尚，眼下它已經成為歷史，早在去年6月底，賓利就宣佈該車停產，作為賓利品牌的旗艦級產品，從2009年銷售至今共售出7300多臺。為何說慕尚是紳士男人首選，當年售價近500萬起，絕對是頂級豪車，但它分為標準、長軸和極致三個版本，再配合超5。5米車長，強大氣場讓幻影也不敢說佔上風，甚至長軸版的車長超5。8米，它的龐大超乎你的想象。

還有一個問題是，慕尚銷量問題，在國內還是比較罕見，你會見到老款勞斯萊斯各種車型，但賓利一般少見，這也是賓利為何有些不如勞斯萊斯品牌形象的問題出現。而在動力上，6。75L雙渦輪V8發動機最大功率537馬力，峰值扭矩1100牛·米，百公里加速4。9秒，其調校相比勞斯萊斯更恐怖。雖說未曾實際體驗過它，但就這套動力，只能說任何路段都無法發揮出它的極限。

總結：正如標題所說，人生幾十年，能夠開出這三款車確實無愧人生贏家之稱，首先是因為這三款車型價格昂貴，動輒幾百萬上千萬，再就是產品力確實讓人歎服。從車漆到內部真皮，從駕駛到乘坐體驗，能夠形容它們的只能是頂級這個詞。

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